| トヨタ セリカコンバーチブル | トヨタ タンク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
84.8万円～158万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
25万円～189万円
タンクの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 1696台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ セリカコンバーチブル | トヨタ タンク | |
|---|---|---|
| 267.1万円～323.9万円 | 新車時価格 | 146.3万円～204.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4505×1750×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 3715×1670×1735 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 996 |
| 170～180 | 最高出力（馬力） | 69～98 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.2～11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上 丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9) |
解説 |
広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス 広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps／最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps／92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している（2016.11） |
セリカコンバーチブルとタンクの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！セリカコンバーチブルとタンクの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではセリカコンバーチブルの中古車は4台、タンクの中古車は1696台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
