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タンクと2008を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   プジョー  2008
VS
29.8万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 31.9万円208.8万円
2008の相場表を見る
1713 中古車掲載台数 85
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ ドラレコ ETC2.0 ターボ 両側パワスラ 15インチアルミ LEDヘッド/フォグ クリアテールランプ スマートキー オート格納ドアミラー 運転席シートリフター クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正エンスタ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    83万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S スマートアシストII 両側パワースライドドア 純正9インチナビ地デジTV Bluetooth Wi-Fi バックカメラ ドライブレコーダー前後 ETC2.0 コンソールボックス 前席シートヒーター LEDヘッドライト&フォグ 純正AW

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙車 純正ナビ 地デジTV 両側パワースライドドア スマートキー2本 プッシュスタート クルーズコントロール ロールサンシェード スマートアシスト Bluetoothオーディオ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ/純正SDナビ/CD/DVD/Bluetooth/地デジTV/バックカメラ/スマートアシスト/両側電動スライドドア/オートマチックハイビーム/オートライト/LEDヘットライト/コーナーセンサー/禁煙車

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スタッドレスタイヤ付き 両側電動スライドドア バックカメラ クルーズコントロール 後席サンシェード アイドリングストップ キーレス スマートキー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ/TV/BT/DISC/Bカメラ ETC 両側パワスラ コーナーセンサー 15インチアルミ LEDヘッド/フォグランプ クリアテールランプ スマートキー オート格納ドアミラー クルコン サイドエアバッグ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク タンク X 

    本体価格
    62.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動ドア 純正9インチSDナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正14インチアルミ

    本体価格
    126.9万円

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    78.9万円

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    本体価格
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  • プジョー 2008 クロスシティ 禁煙車 走行23000km 純正ナビ TV Bluetoothオーディオ バックカメラ ディスチャージヘッドライト 障害物センサー ETC ハーフレザーシート 運転席助手席シートヒーター機能 エアコン整備済み

    本体価格
    93万円

関東
475
93.9万円
関西
209
97.1万円
東海
264
97万円
北海道
107
110.7万円
九州
207
94.4万円
東北
153
103.3万円
北陸・甲信越
127
102.2万円
中国
121
99.7万円
四国
50
96.8万円
地域別台数
関東
34
85.5万円
関西
12
86.5万円
東海
9
73.5万円
北海道
5
85.4万円
九州
13
89.6万円
東北
8
98.5万円
北陸・甲信越
1
94.9万円
中国
3
126.8万円
四国
0
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タンクと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   プジョー  2008
146.3万円204.6万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
996 排気量(cc) 1199
69~98 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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