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セルシオとX6を比較! - みんなの比較車種

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セルシオとX6の中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   BMW  X6
VS
49万円298万円
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中古車相場 95万円1379.9万円
X6の相場表を見る
231 中古車掲載台数 96
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ワンオーナ/レザーシート/サンルーフ 取説

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 TRC ユーザー買取 保証付き 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 黒革SR フルエアロWORK20in プリクラッシュ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 サンルーフ ナビ パワーシート

    本体価格
    85万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サスコン 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 プレミアム 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期モデル サンルーフ 純正ナビ エアサス

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ ETC/スマートキー/シートエアコン

    本体価格
    161.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 最終モデル バネサス ノーマル車

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 22AW 本革 純正TV サンルーフ 禁煙

    本体価格
    825万円

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    本体価格
    418万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD フロントスポイラー/リアウィング20AW/ナビ

    本体価格
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  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG ACC サンルーフ 茶革 ナビTV

    本体価格
    988.8万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD プラスパッケージ/ハーマンカードン/認定

    本体価格
    968万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD サンルーフ ACC 純正ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    270.2万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1オーナー サンルーフ 赤革

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  • BMW X6 M50i 4WD 特別カラー

    本体価格
    699.9万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジSR サンプロテクション

    本体価格
    738万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD セレクトPKG 赤革 harman/kardon SR 360°

    本体価格
    372万円

関東
66
138.8万円
関西
30
135.6万円
東海
63
155万円
北海道
12
109.5万円
九州
16
134.8万円
東北
11
120.8万円
北陸・甲信越
8
152.1万円
中国
14
111.5万円
四国
11
150.1万円
地域別台数
関東
35
641万円
関西
20
692.9万円
東海
18
646.9万円
北海道
4
277.1万円
九州
5
496.2万円
東北
3
236.7万円
北陸・甲信越
5
436.6万円
中国
4
626万円
四国
2
740万円

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セルシオとX6のカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   BMW  X6
593.3万円1029万円 新車時価格 990万円1653万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×2005×1695  他
4292 排気量(cc) 2992~4394
280~354 最高出力(馬力) 265~530
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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