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セルシオとセブン170を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   ケータハム  セブン170
VS
58万円446万円
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中古車相場 698万円777.7万円
セブン170の相場表を見る
251 中古車掲載台数 15
  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 31後期モデル 本革シート サンルーフ 社外エアサス ジャンクションプロデュースフルエアロ AIMGAIN20インチホイール オーディオ加工 Bluetoothオーディオ対応ナビ 社外マフラー タイベル交換有

    本体価格
    247万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革/TOM'Sエアロ/TOM'Sホイール/サンルーフ/ウッドコンビハンドル/バックカメラ/シートヒーター/クルコン

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 31後期モデル 黒革シート サンルーフ フルエアロ クレンツェアクエルド20インチホイール エアサスコントローラー シートヒーター リアシートエアコン ETC スマートキー2本 バックカメラ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション サンルーフ 黒革パワーシート サスコン

    本体価格
    138万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 前期最終型 走行距離1万6千キロ ワンオーナー 当時物シュティッヒディッシュ17インチ 純正サンルーフ 純正グレー革シート 純正オプションエアロスポイラー FIELD製サスコン ガナドールマフラー

    本体価格
    307万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ワンオーナー デュアルセンサーブレーキサポート ナビ フルセグTV Bluetooth ステリモ バックカメラ 前後ドラレコ ビルトインETC クルコン 前席シートヒーター LEDオートライト

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 サンルーフ 黒本革 ウッドパネル バネサス A仕様OP黒革SR!当時コンディション維持!安心バネサス!カスタム希望歓迎! 純正キーレス

    本体価格
    156万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 eRバージョン装着車 サンルーフ 新品!AME19インチAW ビルシュタインダウンサスペンション 黒革シート シートヒーター クルーズコントロール 純正ナビ パワーシート フロントイエローフォグ ETC ウッドコンビハンドル

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革シート サンルーフ 後期仕様 エアサスコントローラー カールソン19インチ フルエアロ ゴールドエンブレム ウィンカーミラー バックカメラ

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    997.7万円

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    750万円

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    本体価格
    811.8万円

  • ケータハム セブン170 S 

    本体価格
    720万円

  • ケータハム セブン170 S アルミ×グラビティブラック ショールム展示中

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    応談

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  • ケータハム セブン170 S ディーラー車 新車未登録 ブラックアルミ

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    811.8万円

関東
92
171.3万円
関西
23
156.2万円
東海
72
164.3万円
北海道
9
168.9万円
九州
10
166.9万円
東北
10
136.6万円
北陸・甲信越
12
195.7万円
中国
14
178万円
四国
9
162.4万円
地域別台数
関東
9
767.5万円
関西
0
---
東海
3
835.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
791.2万円
四国
0
---

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セルシオとセブン170のカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   ケータハム  セブン170
593.3万円1029万円 新車時価格 539万円839.3万円
セダン ボディタイプ その他
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
4292 排気量(cc) 658
280~354 最高出力(馬力) 85
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

軽量スポーツカー「セブン170」が登場

ケータハムカーズは、2021年9月から「セブン170」の販売を開始した。このモデルは、660ccエンジンと軽量化により、日本の軽自動車規格に適合した最軽量のスポーツカーであり「セブン160」の後継にあたるモデルである。車両重量は440kgで、パワーウエイトレシオは193ps/tを達成し、0-100km加速はわずか6.9秒で実現している。「セブン170」は、ロード志向の「S」とサーキット志向の「R」の2種類が用意され、特別装備として新しいアロイホイールやリアLEDライトなどが搭載されている。また、環境に優しい設計が施され、ULEZとEuro6に適合している。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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