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セルシオとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとエクスペディションの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   フォード  エクスペディション
VS
58万円446万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 96万円449万円
エクスペディションの相場表を見る
244 中古車掲載台数 7
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション サンルーフ/黒革/ノーマル/シートヒーター/ウッドコンビハンドル/社外リアモニター/社外インナーミラー

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革/TOM'Sエアロ/TOM'Sホイール/サンルーフ/ウッドコンビハンドル/バックカメラ/シートヒーター/クルコン

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 本革/社外アルミ.マフラー/寒冷地仕様/サンルーフ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 eRバージョン装着車 TOM'S車高調 BBSアルミ ZEESマフラー 黒革 サンルーフ  タイベル/WP交換済み

    本体価格
    159万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 純正黒革シート/フルエアロ/社外19アルミ付

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期モデル サンルーフ 純正16インチAW BSレグノタイヤ HIDヘッド 運転席 助手席パワーシート クルーズコントロール 純正ナビ 前後ドラレコ キーレス 5速AT エアサス V8エンジン 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ ブラックレザーシート シートヒーター ベンチレーション パワーシート シートメモリー 純正ナビゲーション バックカメラ フロアマット サイドバイザー 純正アルミホイール スペアキー 保証書

    本体価格
    170万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革エアーシート サンルーフ フルエアロ エアサスコントローラー WORK20インチ  LEDフォグ 純正マルチ バックカメラ カロッツェリアBluetooth接続オーディオ ETC イージークロザードア アルカンタラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 UCF31前期 3UZエンジン V8 3代目 パワーシート クルコン フロントフォグ ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    96万円

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    本体価格
    198万円

  • フォード エクスペディション MAXリミテッド 2019y 新車並行 4WD サンルーフ ブラックレザー 3列シート 360°カメラ シートヒータークーラー ETC

    本体価格
    449万円

  • フォード エクスペディション リミテッド テキサスエディション ブルーフレーム

    本体価格
    221万円

  • フォード エクスペディション エディバウアー 実走 切替4WD レザー HDDナビ地デジカメラ 1ナンバー自家用貨物 3rdシート有 オートチェック

    本体価格
    158万円

  • フォード エクスペディション エディーバウワー 

    本体価格
    127万円

関東
78
172.3万円
関西
23
142.3万円
東海
66
170.9万円
北海道
9
150.1万円
九州
13
135.8万円
東北
15
141.7万円
北陸・甲信越
13
174.5万円
中国
16
152.9万円
四国
11
155.4万円
地域別台数
関東
2
142.5万円
関西
1
221万円
東海
1
449万円
北海道
1
96万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
0
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セルシオとエクスペディションのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   フォード  エクスペディション
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) ---
280~354 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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