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セルシオとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   日野自動車  レンジャープロ
VS
57.8万円446万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 225万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
244 中古車掲載台数 43
  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 30後期モデル 黒革シート サンルーフ 新品タイヤ 新品ALESSオリジナルカラーホイール19インチ T-DEMANDアッパーアーム 4本出しマフラー K-BREAKリアエアロ タイベル交換有

    本体価格
    197万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 31後期モデル 黒革シート サンルーフ K-BREAKエアロ AIMGAINマフラー イカリング加工ヘッド LED加工テール クラブリネア20インチ ダクトフェンダー エアサスコントローラー

    本体価格
    167万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ 本革シート 純正フルエアロ SSキット カールソン19インチ エアサスコントローラー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 eRバージョン トムス仕様マフラースーパーチャージャー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ・純正エアロ(F・S・R)・純正ナビ・地デジ・黒本革シート・サンルーフ・純正フロアマット・電動リアサンシェード・前席シートヒーター・キーレス2個

    本体価格
    228万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ 革シート クルーズコントロール 純正ホイール

    本体価格
    138万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 Fパッケージ 本革・マルチ・後期モデル

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション タイミングベルト交換済/最終モデル/純正エアロ/前後ソナー/サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/黒革/エアシート/ヒーター/純正アルミ/ETC/HID

    本体価格
    205万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 /オークション評価4.5点高評価車/DVDマルチナビ/6枚CDチェンジャー/キーレス/キセノン/ETC/クルコン/前席パワーシート/リア電動サンシェード/純正アルミ/エアサス/

    本体価格
    107万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レンジャープロ 4tワイド 電動ホロウイング 7.2m荷台長 走行240000km 210馬力 6速 定員2名 抹消時積載量2400kg 車輌総重量7970kg 車検整備付 平ボデー構造変更

    本体価格
    320万円

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    260万円

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    778万円

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    本体価格
    500万円

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ ユニック車 4ダン ラジコン 5.4m ユニック車 クレーン付き 4段 ラジコン

    本体価格
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  • 日野自動車 レンジャープロ 4段クレーン付き平 ワイドボデー

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ 未使用 ワイドファームダンプ 5.3m 

    本体価格
    1230万円

関東
88
169.5万円
関西
23
160.1万円
東海
67
165万円
北海道
8
164.8万円
九州
12
167.8万円
東北
11
155.4万円
北陸・甲信越
13
188.2万円
中国
13
177.3万円
四国
9
162.4万円
地域別台数
関東
2
452万円
関西
2
1074.4万円
東海
2
590.7万円
北海道
33
453.3万円
九州
2
307.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
364万円
四国
0
---

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セルシオとレンジャープロのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   日野自動車  レンジャープロ
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) ---
280~354 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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