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セルシオとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   ホンダ  トルネオ
VS
58万円446万円
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中古車相場 59.9万円199万円
トルネオの相場表を見る
229 中古車掲載台数 16
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ AT パワーシート CD

    本体価格
    243万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 エアーシート・本革・サンルーフ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 eRバージョン装着車 サンルーフ 新品!AME19インチAW ビルシュタインダウンサスペンション 黒革シート シートヒーター クルーズコントロール 純正ナビ パワーシート フロントイエローフォグ ETC ウッドコンビハンドル

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 クルーズコントロール ホイール黒塗装 ダウンサス ETC 電動シート シートメモリー 助手席エアバック CD再生 純正アルミホイール 2本出しマフラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    71万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 4.3 C仕様  本革 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 車検整備付 車両保証 本革 ヒーター 地デジTV エアバッグ Bモニター エアーシート TVナビ ムーンルーフ 電動格納ミラー アルミホイール オートライト パワーシート エアサス ETC キーフリー

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 フロントリップスポイラー 本革 サンルーフ Bカメラ ETC シートエアコン

    本体価格
    134万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 本革 サンルーフ エアロ サスコン 19インチアルミ Bカメラ ETC

    本体価格
    186万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 自社 ローン 対応 ローダウン 社外アルミ サンルーフ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SRフルエアロ車高調新品20in新品タイヤ

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR ・X/5MT/後期/無限マフラー/タイミングベルト交換済み/整備記録あり/プライバシーガラス/チタンシフトノブ/X専用RECARO赤シート/トランクスポイラー/バックカメラ/Bluetoothナビ/フルセグ/ETC/純正16インチAW

    本体価格
    149万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR TOPFUEL零1000パワーチャンバー 社外マフラー 純正レカロシート 純正16インチAW

    本体価格
    168.9万円

関東
75
167.3万円
関西
21
141.4万円
東海
66
165.3万円
北海道
8
148.5万円
九州
11
147.1万円
東北
12
139.8万円
北陸・甲信越
10
176.9万円
中国
16
164.6万円
四国
10
157.2万円
地域別台数
関東
11
110.8万円
関西
2
88.9万円
東海
2
108万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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セルシオとトルネオのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   ホンダ  トルネオ
593.3万円1029万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
4292 排気量(cc) 1849~2156
280~354 最高出力(馬力) 140~220
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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