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セルシオと308SWを比較! - みんなの比較車種

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セルシオと308SWの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   プジョー  308SW
VS
49万円338万円
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中古車相場 22.9万円496万円
308SWの相場表を見る
242 中古車掲載台数 123
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ナビ バックカメラ クルコン エアサス ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 ノーマル車 純正AW パールツートン

    本体価格
    198万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ 黒革 PWシート シートH

    本体価格
    167万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン SR/黒革/エアシート/BT音楽/バックカメラ/

    本体価格
    110万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革・サンルーフ・純正エアロ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン 黒革シート サンルーフ 社外アルミ

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 本革シート・ボディコーティング施工済

    本体価格
    99万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン ナビアルミサンルーフ電動シト

    本体価格
    69万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ 黒皮 エアシート エアサス

    本体価格
    160万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 20インチ/フルエアロ/ローダウン/マフラー

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308SW SHINE BlueHDi 新車保証継承/禁煙車/修復歴なし/ETC/バッ

    本体価格
    338万円

  • プジョー 308SW プレミアム 屋内保管 ガラスルーフ 禁煙 地デジ

    本体価格
    65万円

  • プジョー 308SW アリュール ガラスルーフ クルコン 純正16インチAW

    本体価格
    115万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    448万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 新車保証2027年4月 サンルーフ

    本体価格
    458万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ LEDライト・ACC・カープレイ対応・Bカメラ

    本体価格
    349万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ ハーフレザー

    本体価格
    419万円

  • プジョー 308SW プレミアム 社外ナビ

    本体価格
    28万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ SR メーカーナビ アラウンドビュー BSM

    本体価格
    400万円

  • プジョー 308SW アリュール LEDヘッドライト 8速AT バックカメラ

    本体価格
    139万円

関東
79
134万円
関西
39
140.9万円
東海
57
153.3万円
北海道
9
118.6万円
九州
12
142.2万円
東北
8
137.1万円
北陸・甲信越
10
141.3万円
中国
13
133.1万円
四国
15
153.7万円
地域別台数
関東
49
142.9万円
関西
27
200.4万円
東海
19
263.1万円
北海道
8
260.4万円
九州
3
190.3万円
東北
12
230.6万円
北陸・甲信越
2
423.5万円
中国
3
220.3万円
四国
0
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セルシオと308SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   プジョー  308SW
593.3万円1029万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
4292 排気量(cc) 1199~1598
280~354 最高出力(馬力) 130~180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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