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セルシオとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとアヴァンタイムの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   ルノー  アヴァンタイム
VS
58万円446万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 110万円185万円
アヴァンタイムの相場表を見る
236 中古車掲載台数 4
  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 Fパッケージ装着車 法人2オーナー車/ガレージ保管

    本体価格
    70万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 前期モデル・1オーナー・サンルーフ・黒本革メモリーシート・シートヒーター・クルコン・キーレス・純正マルチ&6連CDチェンジャー・ETC・ドラレコ・純正16AW・取説・新車保証書・スペアキー有

    本体価格
    199万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 30後期 純正OPエアロ サンルーフ ブラックレザー Rパワーシート シートH ベンチレーター DVDナビ フルセグ Bカメラ CD DVD再生 ETC クルコン R4タイミングベルト交換済 キーレス

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 記録簿8枚 走行2.6万km クルコン 電動シート

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 20AW(ランベック:フロント9J/リア10J) フロント:ワイドトレッドスペーサー1.5mmハブ付 ジョブデザインサイドステップ ジョブデザイン:リアバンパー マフラーカッター(ジョブデザイン) マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期モデル サンルーフ 純正16インチAW BSレグノタイヤ HIDヘッド 運転席 助手席パワーシート クルーズコントロール 純正ナビ 前後ドラレコ キーレス 5速AT エアサス V8エンジン 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ/革シート/シートベンチレーション/純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/リア電動シェード/スマートキー2本/ETC/ドラレコ/純正18インチアルミ/HIDライト/リアフォグ/タイミングベルト交換済み

    本体価格
    104.4万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 31後期モデル 黒革シート サンルーフ フルエアロ クレンツェアクエルド20インチホイール エアサスコントローラー シートヒーター リアシートエアコン ETC スマートキー2本 バックカメラ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 eRバージョン フルレザー シートヒーター ナビ パワーシート

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 後期型 黒革シートヒータ WORKグノーシス20インチAW フルタップ車高調 フルエアロ 純正メーカーナビ バックカメラ パワーシート HIDライト

    本体価格
    148.9万円

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    110万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 グラスサンルーフ マトラ社ボディー 純正AW 走行 48 975Km

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 黒革 ETC 整備98万

    本体価格
    185万円

関東
75
169.7万円
関西
22
147万円
東海
68
167.9万円
北海道
9
154万円
九州
11
145.1万円
東北
13
142.2万円
北陸・甲信越
12
183.2万円
中国
16
159.1万円
四国
10
159.2万円
地域別台数
関東
2
172.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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セルシオとアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   ルノー  アヴァンタイム
593.3万円1029万円 新車時価格 500万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
4292 排気量(cc) 2946
280~354 最高出力(馬力) 207
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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