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セルシオとスポールスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとスポールスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   ルノー  スポールスパイダー
VS
58万円446万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 518万円638万円
スポールスパイダーの相場表を見る
233 中古車掲載台数 3
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 黒革シート サンルーフ ナビ 新品20インチホイール 前後ドラレコ レーダー探知機 シートヒーター エアサスコントローラー バックカメラ ETC 電動シート クルーズコントロール 全塗装済

    本体価格
    169万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 バネサス ワンオーナー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 OZ19インチ ドレキン仕様

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 B仕様 30後期 カールソン20インチAW 新品タイヤ4本 車高調 サンルーフ 黒革パワーシート レクサス赤全塗装済 キーレスキー ETC 純正ナビ シートヒーター・クーラー クルーズコントロール

    本体価格
    140万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 純正ナビ バックカメラ サンルーフ 黒革エアーシート 電動リヤサンシェード ビルトインETC オートクルーズコントロール メモリー機能付きパワーシート HIDヘッドライト イエローフォグランプ

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 電動コーナーポール サンルーフ 本皮エアーシート フルエアロ アラゴスタ車高調 20インチ深リム フィルム DVDナビ DVD再生 バックカメラ ETC イージークローザードア

    本体価格
    101万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 サンルーフ 車検R8年12月 Youtube動画有

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 202ブラック バネサス車両(RSRダウンサス) マルチレス レオンハルト19インチアルミ 純正キーレス モケットシート パワーシート オートライト

    本体価格
    187万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 後期モデル 黒革シート サンルーフ エアサスコントローラー エアロパーツ クラブリネア20インチホイール Bluetoothオーディオ対応ケンウッドナビ タイミングベルト済

    本体価格
    162万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ KICKERサウンド エアサスコントローラー付

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • ルノー スポールスパイダー スポールスピダー パラブリーズ 柿本マフラー レカロフルバケットシート タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済 ディーラーメンテナンス車 100台限定正規輸入車 純正アルミ トノカバー ETC

    本体価格
    518万円

  • ルノー スポールスパイダー スピダー 5MT 専用レカロシート

    本体価格
    558万円

  • ルノー スポールスパイダー  ETCワンオーナー BCFORGEDオーダーホイール

    本体価格
    638万円

関東
74
171万円
関西
21
143.8万円
東海
68
167.9万円
北海道
9
154万円
九州
11
145.1万円
東北
12
138.8万円
北陸・甲信越
12
174.6万円
中国
16
159.1万円
四国
10
159.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
558万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
1
518万円

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セルシオとスポールスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   ルノー  スポールスパイダー
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) ---
280~354 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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