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セルシオとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   スバル  レックス(軽)
VS
58万円446万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
231 中古車掲載台数 7
  • トヨタ セルシオ B仕様 eRバージョン 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 純正エアロ装着車 右H 1オーナー D車

    本体価格
    398万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ユーザー買取車 メーカー純正ナビ 革シート エアサス HIDヘッドライト キーレス クルーズコントロール 純正16インチアルミ 前席パワーシート シートヒーター フォグランプ ETC 取保 スペアキー

    本体価格
    106.4万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ 本革 ドライブレコーダー クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール HID  AT シートヒーター スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ボルドーマイカ タイベル交換済 レグノ新品

    本体価格
    98万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ナビ サンルーフ 車高調

    本体価格
    132万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 サンルーフ 黒革シート Carlsson19インチアルミ スペアタイヤ クルーズコントロール ETC バックカメラ エアサスコントロール シートヒータークーラー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 新品タイヤ4本/レザーシート/シートヒーター/禁煙/純正ナビ/ETC/電動シート/電動ミラー/純正16AW/CD/FMラジオ/AMラジオ/スペアキー/取説/記録簿/冬タイヤ有

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 30後期型 黒革シート サンルーフ 新品車高調 新品タイヤ 新品19インチホイール マフラーカッター シートヒーター&クーラー スマートキー イージークローズドア

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックス(軽) 660 F 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • スバル レックス(軽) NANA MTミッション フルノーマル車両 エアコン付

    本体価格
    61万円

  • スバル レックス(軽) レックス360 スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    66万円

  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 富士重工業 旧車 絶版車 絶滅危惧種 走行83000キロ 修復歴無し ラジオ再生

    本体価格
    58万円

  • スバル レックス(軽) KF1 

    本体価格
    110万円

  • スバル レックス(軽) A2 ※自社買取車両※E-K24※A2※4速MT

    本体価格
    80万円

関東
74
169.2万円
関西
20
144.1万円
東海
67
165.4万円
北海道
8
148.5万円
九州
11
145.1万円
東北
12
139.8万円
北陸・甲信越
12
174.6万円
中国
17
158.6万円
四国
10
159.2万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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セルシオとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   スバル  レックス(軽)
593.3万円1029万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
4292 排気量(cc) 547~658
280~354 最高出力(馬力) 38~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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