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セルシオとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとカリーナEDの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   トヨタ  カリーナED
VS
49万円338万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 73万円115万円
カリーナEDの相場表を見る
232 中古車掲載台数 14
  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 本革シート・ボディコーティング施工済

    本体価格
    99万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション ナビ/サンルーフ/メモリーシート/HID

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 19インチアルミ サスコン WALDマフラー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期モデル ノーマル車 エアサスkit

    本体価格
    183万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 革シート・マルチナビ・サンルーフ

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 純正黒革シート/フルエアロ/社外19アルミ付

    本体価格
    110万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サスコン 黒革 サンルーフ 20インチ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期サンルーフ禁煙マークレビンソン車高調

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 黒革 純正ナビ クルコン スマキー Bカメラ

    本体価格
    67万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 2000ツインカム16バルブ 5速MT 1オーナ FF社外ステンマフラー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド トムス15AW 取説/メンテナンスノート

    本体価格
    73万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 修復歴無し ST162 3Sエンジン搭載 走行29000キロ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カリーナED 1800X OD付き4速オートマチック 走行42000km

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 リミテッド4 4WD 走行50.000キロ ローン対応 車検整備付

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0X エキサイティングバージョン 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GE

    本体価格
    115万円

関東
71
135.7万円
関西
35
135.9万円
東海
63
156.1万円
北海道
8
130.4万円
九州
15
128.5万円
東北
11
134.1万円
北陸・甲信越
6
123.3万円
中国
12
141.5万円
四国
11
144.6万円
地域別台数
関東
6
90.9万円
関西
2
109.4万円
東海
3
83万円
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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セルシオとカリーナEDのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   トヨタ  カリーナED
593.3万円1029万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
4292 排気量(cc) 1838~1998
280~354 最高出力(馬力) 125~180
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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