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セルシオとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
49万円338万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 517万円875.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
245 中古車掲載台数 226
  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 ハイブリッドエアサス・内装張替・社外AW

    本体価格
    109万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SR フルエアロWORK20インチ 新品車高調

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 本革シート Tベル交換済み 記録簿

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 フルエアロ WORK20インチ ベージュ革 SR

    本体価格
    137万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 Fパッケージ フルノーマル車 本革シート パワーシート

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 エアサス グレーレザー 保証付き 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ 社外エアサス 本州仕入 サンルーフ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 eRバージョン トムス仕様マフラースーパーチャージャー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 eRバージョン 自社 ローン レザー純正メッキサンルーフ

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD ワンオーナー/デジタルインナ-ミラー/BSM

    本体価格
    713.6万円

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    本体価格
    639万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    613.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙 サンルーフ BSM シートH ETC

    本体価格
    584.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラミックビューモニター付SDナビ

    本体価格
    559万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/12.3インチナビ/BSM/全方位

    本体価格
    569.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ・パノラマルーフ

    本体価格
    651万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 内装茶/全方位/Dミラー/BSM/純正アルミ/ETC

    本体価格
    569.7万円

関東
77
134万円
関西
41
142.2万円
東海
59
153.7万円
北海道
9
118.6万円
九州
14
139.3万円
東北
8
137.1万円
北陸・甲信越
10
141.3万円
中国
13
127.1万円
四国
14
158.7万円
地域別台数
関東
53
613.9万円
関西
60
605.9万円
東海
33
611.2万円
北海道
5
630万円
九州
26
634.9万円
東北
7
608.8万円
北陸・甲信越
21
596.6万円
中国
13
630.6万円
四国
8
614.2万円

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トヨタ  セルシオ   トヨタ  クラウンスポーツ
593.3万円1029万円 新車時価格 590万円820万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
4292 排気量(cc) 2487
280~354 最高出力(馬力) 177~186
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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