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セルシオとクオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   UDトラックス  クオン
VS
49万円298万円
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中古車相場 120万円1368万円
クオンの相場表を見る
231 中古車掲載台数 69
  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 DVDナビ サンルーフ タイベル交換済み

    本体価格
    120万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期最終202黒革禁煙サンルーフ地デジBカメ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ウッドハンドル 純正エアロ 黒レザー SR

    本体価格
    199万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 本革シート/DVDナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    49万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革 サンルーフ サスコン アルミ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 最終モデル・D記録簿・エアシート・禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 黒革 サンルーフ BBS19AW 車高調

    本体価格
    178万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 エクリュ内装 マークレビンソン ノーマル車

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス クオン 15.3t コンテナ専用車 海上コンテナ 20ft可 車高調整エアサス バックモニター 15300kg

    本体価格
    450万円

  • UDトラックス クオン ハイルーフ トレーラヘッド 

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン ハイルーフ シングルトラクターヘッド 

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン 25t冷凍ウイング 矢野特殊自動車 三菱菱重 油圧式冷凍ユニット

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン トラクタ&東急299重トレ 第5輪荷重11500kg AT車

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン UNIC5段 

    本体価格
    応談

  • UDトラックス クオン (0067A) 10t深ダンプ ロングボディ 新明和 大型 深箱 中古深ダンプ販売

    本体価格
    440万円

  • UDトラックス クオン (1092) 10t ダンプ 大型 10トン 2デフ 中古 トラック ダンプ 5.1m 新明和

    本体価格
    555万円

  • UDトラックス クオン 13.2トン アルミウィング ハイルーフ リアエアサス ベッド付き 4軸低床 2デフ

    本体価格
    298万円

  • UDトラックス クオン トラクタヘッド 管理番号24

    本体価格
    190.5万円

関東
66
138.8万円
関西
30
135.6万円
東海
63
155万円
北海道
12
109.5万円
九州
16
134.8万円
東北
11
122万円
北陸・甲信越
8
152.1万円
中国
14
111.5万円
四国
11
150.1万円
地域別台数
関東
8
480.9万円
関西
18
472.2万円
東海
14
386.1万円
北海道
12
723.5万円
九州
7
333.5万円
東北
5
749.8万円
北陸・甲信越
1
450万円
中国
4
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四国
0
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セルシオとクオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   UDトラックス  クオン
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) ---
280~354 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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