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セルシオとアルティマを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとアルティマの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   米国日産  アルティマ
VS
58万円446万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 179万円238万円
アルティマの相場表を見る
239 中古車掲載台数 3
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 本革シート パワーシート ノーマル車 キーレス 純正アルミ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 自社 ローン 対応

    本体価格
    94万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 AMEシュタイナー19インチホイール エスペリアサスペンション ETC オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト HID AT キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーシート

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 車検整備付 車両保証 本革 ヒーター 地デジTV エアバッグ Bモニター エアーシート TVナビ ムーンルーフ 電動格納ミラー アルミホイール オートライト パワーシート エアサス ETC キーフリー

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン サンルーフ・革シート・純正ナビ・18インチアルミホイール・ETC・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・キーレス

    本体価格
    85万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ボルドーマイカ タイベル交換済 レグノ新品

    本体価格
    98万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 電動コーナーポール サンルーフ 本皮エアーシート フルエアロ アラゴスタ車高調 20インチ深リム フィルム DVDナビ DVD再生 バックカメラ ETC イージークローザードア

    本体価格
    101万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ 革シート  純正ホイール 純正ナビ クルーズコントロール バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 後期型 黒革シートヒータ WORKグノーシス20インチAW フルタップ車高調 フルエアロ 純正メーカーナビ バックカメラ パワーシート HIDライト

    本体価格
    158.5万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ 本革 ドライブレコーダー クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール HID  AT シートヒーター スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルティマ 3.5 SL LEXANI20in・車高調・レザー・SR・Bカメラ

    本体価格
    179万円

  • 米国日産 アルティマ 2.5 SV 左H・HIDヘッド・クルコン・運転席電動シート・KYB車高調・RAYSホムラ19AW・ゴーストフィルム・カロSDナビ・CD・DVD・地デジ・BTオーディオ・Bカメラ・ETC・ノーズブラ・ダッシュマット

    本体価格
    238万円

  • 米国日産 アルティマ 2.5 2016yモデル 中古並行  日本ディーラー整備記録簿付き スペアキー付き 付属品あり

    本体価格
    238万円

関東
78
169万円
関西
20
144.5万円
東海
66
172万円
北海道
8
148.5万円
九州
12
135.8万円
東北
15
144.3万円
北陸・甲信越
13
174.5万円
中国
17
151.7万円
四国
10
152.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
238万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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セルシオとアルティマのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   米国日産  アルティマ
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) 2500~3500
280~354 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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