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センチュリーとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  センチュリー   ホンダ  セイバー
VS
109.9万円5980万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 49万円75万円
セイバーの相場表を見る
93 中古車掲載台数 5
  • トヨタ センチュリー 5.0 ワンオーナー 白革シート シートベンチレーション リア・バック電動カーテン 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ AppleCarPlay AndroidoAuto 後席モニター セーフティセンス

    本体価格
    1750万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニタ- レザー TV ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    899万円

  • トヨタ センチュリー ベースグレード 純正ナビ・フルセグ・Bカメラ・クルコン・後席モニター・黒革Pシート・シートヒーター・シートエアコン・純正AW16インチ・マット&バイザー

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 神威 OP寒冷地仕様 OPサイドリアカーテン OPインテリア本革フロアマージュ ホワイトウッドパネル OP読書灯 OPプレステージマット 新品ロワリング新品ワイトレ装備 純正ホイールブラック塗装

    本体価格
    1923万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 メーカーナビ/後席モニター/全席シートヒーター/パワーシート/エアサスペンション/純正16インチアルミ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 ユーザー買取車!グレーレザーシート!シートヒーター!純正16インチアルミ!クルーズコントロール!ETC!純正DVDナビ!デュアルEMVパッケージ!キーレス!車検10年6月15日まで!取説!整備手帳!

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様車/鸞鳳グロリアスグレーメタリックモリブデン/

    本体価格
    458万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 法人ワンオーナー/アーティシャンスピリッツエアロ/本革仕様フロマージュ/タモ杢ウッド/純正フロアマット/リアエンターテイメント/トヨタセーフティーセンス/ドライブレコーダー/マッサージ機能/ドラレコ/BSM/ETC

    本体価格
    1848万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 検2年.付・後期仕様・社外ナビ・バックカメラ・同距離メーター交換記録無し

    本体価格
    186.2万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 法人ワンオーナー 摩周 黒革 電動カーテン リアモニター コーナーポール

    本体価格
    860万円

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    本体価格
    59万円

関東
33
1071.8万円
関西
15
738.3万円
東海
20
1114万円
北海道
5
531.1万円
九州
7
343.4万円
東北
1
255万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
7
548.7万円
四国
4
298万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
1
49万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
0
---

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センチュリーとセイバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   ホンダ  セイバー
1960万円2300万円 新車時価格 263.5万円345万円
セダン ボディタイプ セダン
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
4968 排気量(cc) 2495~3210
381 最高出力(馬力) 200~260
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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