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センチュリーとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  センチュリー   ロールスロイス  ファントム
VS
120万円~5980万円
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中古車相場 1650万円~10850万円
ファントムの相場表を見る
97台 中古車掲載台数 18台
  • トヨタ センチュリー 5.0 ワンオーナー 白革シート シートベンチレーション リア・バック電動カーテン 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ AppleCarPlay AndroidoAuto 後席モニター セーフティセンス

    本体価格
    1750万円

  • トヨタ センチュリー ベースグレード 純正ナビ・フルセグ・Bカメラ・クルコン・後席モニター・黒革Pシート・シートヒーター・シートエアコン・純正AW16インチ・マット&バイザー

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 WALDエアロ4点キット/クレンツェジルドーン21インチAW/アルパインデジタルインナミラ-/前後ドラレコ/7インチリアマルチオペレ-ションパネル/11.6インテリアエンタ-テイメント/ETC2.0/レ-ダ-/TVキット/ロワリング

    本体価格
    2048万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 ワンオーナー/神威/リフレッシングシート/ウールファブリックシート/前後席シートヒーター/クルコン/9スピーカーシステム/純正16インチAW/電動チルトステアリング/パワーシート/後席バニティミラー/電格ミラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 WALDエアロキット ロワリングキット レオンハルト21AW ベージュレザーシート 内装OPフロマージュ 全席シートベンチレーション 11.6インチリアエンター スペアタイヤ ステアリングスイッチ

    本体価格
    1861万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 神威/グレーウールファブリック/リアドアカーテン/電動式バックウィンドウカーテン/スペアタイヤ/純正18インチAW/本杢加飾/リアエンターテイメント/トヨタプレミアムサウンド/イージークローザー/後席読書灯/ACC/BSM

    本体価格
    1333万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 純正ホイール ベンコラ レーダー フェンダーミラー 純正色 オートクルーズ 純正フロアマット ETC 革シート デジパネ

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ センチュリー 標準仕様車 デュアルEMVパッケージ 

    本体価格
    690万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ユーザー買取車 6速オートマチック 純正ナビ クルーズコントロール リアドアオートクローザー 革シート 全席シートヒーター 16インチアルミホイール

    本体価格
    238万円

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    1680万円

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    応談

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    本体価格
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  • ロールスロイス ファントム 6.75 ワンオーナー 屋内保管 左H

    本体価格
    応談

関東
36台
956.8万円
関西
15台
762.6万円
東海
21台
823.3万円
北海道
5台
516.1万円
九州
5台
367.7万円
東北
1台
255万円
北陸・甲信越
3台
178万円
中国
7台
727.3万円
四国
4台
298万円
地域別台数
関東
9台
5168.4万円
関西
8台
4282.5万円
東海
1台
2260万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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センチュリーとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   ロールスロイス  ファントム
1960万円~2300万円 新車時価格 5460万円~6670万円
セダン ボディタイプ セダン
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
4968 排気量(cc) 6748~6750
381 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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