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センチュリーとドマーニを比較! - みんなの比較車種

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センチュリーとドマーニの中古車情報を比較する

トヨタ  センチュリー   ホンダ  ドマーニ
VS
109.9万円5980万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 158.5万円
ドマーニの相場表を見る
93 中古車掲載台数 1
  • トヨタ センチュリー 5.0 トヨタセーフティセンス 後席モニター 後席マッサージシート 電動オットマン シートヒーター&シートクーラー オートハイビーム 電動トランク バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1252万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 (8J9)摩周シリーンブルーマイカ 全席シートヒーター シートクーラー 全席パワーシート イージークロージャ クルルコン 後席モニター メーカー純正ナビ ETC 地デジTV DVD バックカメラ

    本体価格
    272万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 オートクチュールエアロ 後期使用 ジャンクションルーフ&リアスポイラー メッキホイール加工 コンビハンドル&シフトノブ キーレス ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革・エアサスペンション・電動レースカーテン・CD・DVD・シートヒーター・オートライト・パワーステアリング・アルミホイール(16インチ)・ETC

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ センチュリー 標準仕様車 デュアルEMVパッケージ 

    本体価格
    690万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 白革シート セーフティセンス ナビ AppleCarPlay AndroidoAuto フルセグ バックカメラ 障害物センサー 後席モニター シートヒーター&クーラー 後席リフレッシュシート

    本体価格
    1650万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 摩周シリーンブルーマイカ/WORKエモーション19インチアルミ/エアサスコントローラ-/

    本体価格
    188万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 リアエンタ ナビ フルセグTV クルコン BSM ETC2.0 電動トランク シートヒーター ベンチ ステアリングヒーター ドラレコ USB端子 HDMI

    本体価格
    1258万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 灼熱バーゲン/標準仕様車/車検R9/4月/オーキッドレザー/シートクーラー/バックカメラ/テレビ/マッサージ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ センチュリー Dタイプ ブライダル仕様車 VG30

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ホンダ ドマーニ 1.5 15E 5MT ワンオーナー車 タコメーター

    本体価格
    158.5万円

関東
36
1150万円
関西
15
697.6万円
東海
17
1173.5万円
北海道
5
531.1万円
九州
7
316.8万円
東北
1
268.8万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
7
548.7万円
四国
4
298万円
地域別台数
関東
1
158.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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センチュリーとドマーニのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   ホンダ  ドマーニ
1960万円2300万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
4968 排気量(cc) 1493~1590
381 最高出力(馬力) 105~120
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

木目やシート地で高級感を演出

2代目となったドマーニはシビックフェリオとの共通部分が多いが、より上級感覚を打ち出すため大型のフロントグリルやリフレクター式ハロゲンヘッドライトを採用。このため全長はシビックフェリオより30mm長くなっている。エンジンは1.5L、1.6LのSOHCと1.6LのVTEC-Eの3種類。5MT/4AT/CVTをエンジンやグレードに応じて組み合わせる。サスペンションは専用チューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。室内には高級感を強調する木目調パネルやジャカード織りモケットシートなどを採用。全車に前席エアバッグが標準装備される。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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