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センチュリーとピノを比較! - みんなの比較車種

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センチュリーとピノの中古車情報を比較する

トヨタ  センチュリー   日産  ピノ
VS
109.9万円6880万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 4万円96.2万円
ピノの相場表を見る
69 中古車掲載台数 46
  • トヨタ センチュリー 5.0 ブラック本革仕様/ブラウン本杢加飾/純正フロアマット/純正11.6インチリアエンターテイメント/トヨタセーフティーセンス/前後ドライブレコーダー/シートベンチレーション/イージークローザー/BSM/ETC/純正18インチAW

    本体価格
    1130万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 リアエンターテインメントシステム リア電動カーテン リア手動カーテン パワートランク バックカメラ ブラックレザーシート セーフティセンス リフレッシュシート 読書灯

    本体価格
    1380.9万円

  • トヨタ センチュリー BBS20AW ローダウン 本革シート 

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様車/鸞鳳グロリアスグレーメタリックモリブデン/

    本体価格
    478万円

  • トヨタ センチュリー SUV フロントPPF施工済 白鶴 フロマージュインテリア 22インチAW 冷蔵庫(照明付) オート電動格納式ステップ 3段階調光機能付プライバシーガラス パラノマルーフ 純正フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    6880万円

  • トヨタ センチュリー 後期モデルバックカメラ純正マルチ本革シー 

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革仕様(ブラック) 本杢加飾(ブラウン) BBS20インチAW(RZ-D RZ004) 読書灯 純正フェンダーポール/フロアマット/ラゲージマット/サイドバイザー/ドライブレコーダー

    本体価格
    1770万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 摩周シリーンブルーマイカ/WORKエモーション19インチアルミ/エアサスコントローラ-/

    本体価格
    198万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ドコモアンテナ・LEDテール・バックカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 Bluetooth通話/新品ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    198.8万円

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    35.8万円

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    18万円

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    本体価格
    11万円

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    本体価格
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    本体価格
    23.1万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙車 ナビ キーレスエントリー 衝突安全ボディ ETC ABS

    本体価格
    21万円

関東
21
1397.2万円
関西
15
1060.9万円
東海
16
1027万円
北海道
2
485万円
九州
7
285.5万円
東北
1
560万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
268.7万円
四国
3
396.5万円
地域別台数
関東
21
19.8万円
関西
3
12.5万円
東海
5
35.3万円
北海道
7
19.4万円
九州
5
22万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
25.5万円
中国
1
22万円
四国
2
16万円

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センチュリーとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   日産  ピノ
1960万円2300万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
4968 排気量(cc) 658
381 最高出力(馬力) 54
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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