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ソアラとA110を比較! - みんなの比較車種

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ソアラとA110の中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   アルピーヌ  A110
VS
55万円598万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 514万円1692万円
A110の相場表を見る
129 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ サンルーフ エアコンR134レトロフィット

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ソアラ 2.0VRターボ オルタ タイベル 燃料ポンプ交換済

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション ETC クルーズコントロール コンビステアリング メモリシート メモリナビ 赤皮シート シートヒーター フルセグTV リモコンキー 社外アルミホイール オープンカー マークレビンソン 点検記録簿

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 社外アルミ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動シート キーレス CD

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ソアラ 3.0GT トラスト大川ソアラ仕様 公認TD05ツインターボ 追加インジェクター ブーストコントローラー 強化クラッチ インタークーラー オイルクーラー 110Φマフラー CUSCO製車高調 追加メーター 5速マニュアル 走行55000km

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 黒全塗装 ターボ BBS17アルミ TEIN車高調 ベージュレザーシート パワーシート 横滑り防止 メモリーナビ フルセグ CD DVD再生 Bluetooth ETC Tベルト交換済 車検R8.12

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    1280万円

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    応談

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    780万円

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    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 S 右ハンドル ブラングラシエ 2シーター アルミニウム製軽量ボディ Sabelr軽量モノコックバケットシート Focalサウンド 18インチアロイホイール オレンジブレーキキャリパー レーダー探知機

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    1250万円

  • アルピーヌ A110 ピュア パールホワイト RKデザインリアウイング FUCHS製18インチ鍛造ホイール ナビ&地デジ&バックカメラ ドラレコ&レーダー

    本体価格
    658万円

関東
34
227.7万円
関西
17
238.1万円
東海
17
315.2万円
北海道
4
103.2万円
九州
25
226.4万円
東北
9
192.1万円
北陸・甲信越
3
230万円
中国
16
283.1万円
四国
4
244.4万円
地域別台数
関東
15
978.4万円
関西
7
932.9万円
東海
3
904.7万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
780万円
中国
2
828万円
四国
2
1040万円

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A110の中古車を探す

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ソアラとA110のカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   アルピーヌ  A110
630万円661.5万円 新車時価格 788万円5200万円
オープン ボディタイプ クーペ
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
4292 排気量(cc) 1798
280 最高出力(馬力) 252~325
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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