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NXとソアラを比較! - みんなの比較車種

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NXとソアラの中古車情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  ソアラ
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 51万円598万円
ソアラの相場表を見る
2106 中古車掲載台数 143
  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 後期・1オーナー・黒革L-TEXシート・セーフティS・パノラミックビュー・純正ナビフルセグ・3眼LEDヘッド・パワーバックドア・パドルシフト・純正18AW・パワーシート・シートヒーター・ステアヒーター

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    242万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ガレージ保管/3眼ヘッドライト/法人ワンオーナー/禁煙車/ベージュ皮/ヘッドアップディスプレイ/BSM/パノラミックビューモニター/ベンチレーション/シートヒーター/パワーバックドア/パワー格納シート/純正マット

    本体価格
    295.9万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 純エアロ SR 全方位カメラ Dミラー

    本体価格
    535.8万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ Ltexシート(ブラック) プリクラッシュセーフティシステム クリアランスソナー&バックソナー 3眼LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビTV 純正17AW 2年保証

    本体価格
    228万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ クルーズコントロール 純正ナビTV サイド・バックカメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター・クーラー 電動リアゲート レーンキープ LEDヘッド AC100V電源 ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    274万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 赤革 ヘッドアップディスプレイ メンテナンス付き・車両ケア付き・3ヶ月保証付き

    本体価格
    398万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ/パノラマルーフ/マークレビンソン/レッドレザー/三眼LED/シートヒーター/シートクーラー/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/ステアリングヒーター

    本体価格
    336.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 現行/サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    539.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 赤内装 デジタルインナーミラー パノラマルーフ 後席シートヒーター 後席電動格納シート オレンジキャリパー 前後ドライブレコーダー 置き充電 3眼LEDヘッドライト アクセサリーコンセント ETC2.0 純正20AW

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 走行37000Km・フルノーマル・革シート

    本体価格
    149.8万円

関東
489
424.1万円
関西
394
403万円
東海
475
420.5万円
北海道
95
360万円
九州
286
402.1万円
東北
107
358.4万円
北陸・甲信越
125
348万円
中国
95
416.3万円
四国
40
400.6万円
地域別台数
関東
48
218.5万円
関西
14
287.5万円
東海
18
295万円
北海道
6
140.5万円
九州
24
212.1万円
東北
9
168.5万円
北陸・甲信越
2
108万円
中国
17
236.1万円
四国
5
236.1万円

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NXとソアラのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  ソアラ
455万円772.5万円 新車時価格 630万円661.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
2393~2487 排気量(cc) 4292
185~279 最高出力(馬力) 280
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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