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Eクラスとソアラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  ソアラ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 51万円598万円
ソアラの相場表を見る
647 中古車掲載台数 147
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザーEXCP RSP 黒ナッパ革 パノラマSR HDDナビ地デジ360°カメラ Meコネクト HUD Burmester エアバランスP 前後席Sヒーター マルチビームLED 自動トランク Pアシスト ハイビームアシスト ACC レーンチェンジ 禁煙

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ アクティブアンビエントライト Burmester4Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 エクスクルーシブ AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    914.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 1年保証 マキアートベージュレザー パノラマサンルーフ Burmesterサラウンド パフュームアトマイザー フットトランクオープナー 全方位モニター パーキングパイロット

    本体価格
    248.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d ローレウスエディション ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    441.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    143万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E450 4マチック エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    590万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 走行5000Km・正規ディーラー車・右H・禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ ディーラー車 禁煙車 パノラマルーフ  レザーエクスクルーシブパッケージ 中期モデル

    本体価格
    360万円

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    本体価格
    258万円

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    125.8万円

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    378万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 純正AW フォグ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    282万円

関東
287
403.9万円
関西
121
421.3万円
東海
96
366.5万円
北海道
17
297.8万円
九州
47
340.7万円
東北
19
375.1万円
北陸・甲信越
25
399.1万円
中国
24
474.5万円
四国
11
278.8万円
地域別台数
関東
51
218.2万円
関西
18
287.6万円
東海
16
299.3万円
北海道
5
139万円
九州
23
220.4万円
東北
10
168.5万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
17
243万円
四国
6
214.6万円

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Eクラスとソアラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  ソアラ
894万円1222.3万円 新車時価格 630万円661.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
1992~1997 排気量(cc) 4292
197~258 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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