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ソアラとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   三菱  エクリプススパイダー
VS
55万円598万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
135 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ソアラ 2.8GT LTD 後期パール塗装済み

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 5速公認 1JZ トラストTD06-25タービン

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 黒全塗装 ターボ BBS17アルミ TEIN車高調 ベージュレザーシート パワーシート 横滑り防止 メモリーナビ フルセグ CD DVD再生 Bluetooth ETC Tベルト交換済 車検R8.12

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 純正フルエアロ 純正サンルーフ パワステ パワーウィンドウ AC ETC BBS16インチアルミホイール 保証付

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション マークレビンソンサウンド/本革電動メモリーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC/カロッツェリアナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 7M ターボ AT ベース車

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV バックカメラ ナビ

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T HKSタービン純正5速 ウエストゲート車高調 パワーフィンター 強化クラッチ トラストインタークーラー デフィ レイズ19インチ フルエアロ 社外ハンドルシフトノブ ブーストコントローラー

    本体価格
    285万円

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    130万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS オープンカー・オートクルーズコントロール

    本体価格
    70万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 冬タイヤ付 電動オープンカー 社外20AW フル装備

    本体価格
    86万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ワイスピ仕様 フルカスタム 構造変更済

    本体価格
    172.8万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

    本体価格
    55万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 社外エアロ20インチアルミ革シート

    本体価格
    応談

関東
37
225.1万円
関西
17
284.6万円
東海
18
303.2万円
北海道
4
103.2万円
九州
26
230.2万円
東北
9
192.1万円
北陸・甲信越
3
230万円
中国
17
242.7万円
四国
4
243.3万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
185.4万円
東海
1
---
北海道
1
86万円
九州
1
70万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクリプススパイダーの中古車を探す

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ソアラとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   三菱  エクリプススパイダー
630万円661.5万円 新車時価格 315万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
4292 排気量(cc) 2972
280 最高出力(馬力) 196
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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