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スカイラインGT-Rとソアラを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-Rとソアラの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   トヨタ  ソアラ
VS
439万円6480万円
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中古車相場 51万円598万円
ソアラの相場表を見る
175 中古車掲載台数 147
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    558万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 2桁ナンバー フルオリジナル

    本体価格
    1700万円

  • 日産 スカイラインGT-R KPGC10 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 後期型 RB26DETT HKSマフラー

    本体価格
    698万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 目黒メンテナンスサービス様 エンジン&シャシーリフレッシュ+α 実施車両 記録簿 整備記録 有り

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII ニュル 4WD 

    本体価格
    6480万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII ニュル 4WD フルノーマル車 9722KM

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD ワンオーナー フルオリジナル 日産自動車記録簿付 フルクリーニング ワイパーレスリアガラス ニスモバンパー 前後ニスモタワーバー 純正カーカバー有 GTR専用キー スペアーキー有 ドアパッキン左右新品

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 18インチAVSモデル5

    本体価格
    990万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン 黒本革シート HIDヘッドライト ETC 純正DVDナビ キーレスエントリー メモリーパワーシート

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ソアラ GT デジパネ・オートエアコン・純正Fリップ・クォーターサンシェード・サイドバイザー・LEDヘッドバルブ・3連メーター・車高調・Fタワーバー・新品社外ステアリング・スターシャーク14AW・フジツボマフラ

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション 

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ サンルーフ エアコンR134レトロフィット

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 本革 シートヒーター 電動シート 電動オープン キーレス

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ソアラ 2800GT フルオリジナル車 6080キロ 純正5速

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

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    89万円

  • トヨタ ソアラ 2.0VX 希少純正5速MT車 機関良好 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 1オーナー・ツインターボ・5速マニュアル・消耗品整備済み・走行実走3.3.000キロ・車検令和9年7月

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L サンルーフ Rスポ

    本体価格
    250万円

関東
71
1451.2万円
関西
10
2731.5万円
東海
36
1465.8万円
北海道
4
2175.5万円
九州
18
1405.1万円
東北
7
1022.2万円
北陸・甲信越
8
2878万円
中国
15
1303.2万円
四国
6
2033.8万円
地域別台数
関東
50
220.4万円
関西
18
287.6万円
東海
16
299.3万円
北海道
5
139万円
九州
24
216.1万円
東北
10
168.5万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
17
243万円
四国
6
214.6万円

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スカイラインGT-Rとソアラのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   トヨタ  ソアラ
499.8万円630万円 新車時価格 630万円661.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
2568 排気量(cc) 4292
280 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.1km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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