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ソアラとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ソアラ   日産  ホーミーコーチ
VS
55万円525万円
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中古車相場 55万円239万円
ホーミーコーチの相場表を見る
187 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ソアラ 20GTツインターボGTL サンルーフ付き 20GTツインターボGTL サンルーフ付き

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 2800GT エクストラエディション ワーク15AW 前後車高調 マフラー

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ソアラ 2.0GT 後期 5速MT公認 フルエアロ デュアルマフラー ローダウン

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ソアラ その他 その他

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション TOMS Z382ソアラGT仕様Sチャージャー

    本体価格
    382万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T Lパッケージ装着車 後期型 ワンオーナー ナビ&TV 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 走行37000Km・フルノーマル・革シート

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    148.7万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV V8 タン革シート クリアランスソナー

    本体価格
    111.3万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 ワンオーナー車・エアサスペンション

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    239万円

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    69.8万円

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    179.8万円

  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 GL ディーゼル 5速マニュアル 修復歴 無し

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    本体価格
    55万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 ロイヤル 全塗装 シート張替 ローダウン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    155万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 リムジン カロッツェリアHDDナビ ETC WORK18AW

    本体価格
    179万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

関東
56
190.5万円
関西
20
258.4万円
東海
29
214.3万円
北海道
12
150.2万円
九州
31
175.2万円
東北
9
159.1万円
北陸・甲信越
6
152.2万円
中国
18
242.8万円
四国
6
276.4万円
地域別台数
関東
7
170.7万円
関西
0
---
東海
1
155万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソアラとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   日産  ホーミーコーチ
630万円661.5万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
4292 排気量(cc) 1952~2960
280 最高出力(馬力) 76~155
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
8.5km/L 10.15モード燃費 7.2km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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