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マークIIとソアラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークII   トヨタ  ソアラ
VS
19.8万円639万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 55万円598万円
ソアラの相場表を見る
188 中古車掲載台数 136
  • トヨタ マークII グランデ 前期/BODYカラースーパーホワイトIV/フルオリジナル/純正14インチアルミホイール/オートライト/オートエアコン/レインバイザー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 新品ミッション新品ホイール 新品タイヤ ハーフエアロ

    本体価格
    300万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ リミテッド ナビパッケージ 1オーナー・禁煙車・パワーシート・ウッドステアリング・ウッドパネル・Bカメラ・リヤサンシェード・純正16AW・オートライト・メッキアウターハンドル・シートレースカバー・ブルーミラーレンズ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V フォーチュナ プレミアムジャパンスロットルコンバートキット ラインハルト匠マフラー BRIDEジータIV/ストラディアIII GReddyI/C+アルミラジエーター Defiブースト計/油温計/油圧計/水温計 ENDLESS車高調

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア Gエディション 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピードRS9 18インチアルミホイール新品タイヤ レッドカラーキャリパー 新品マフラーカッター 新品LEDヘッドバルブ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ マークII GTツインターボ純正5速 仕上整備済車両 BBS15インチアルミ・全長調整式車高調整サスペンション・アンサーマフラー・クラッチ交換済・オイル漏無

    本体価格
    498万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-S 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 35thアニバーサリー ナビパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ レガリア 新規全塗装施工済 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピード RS9 18インチアルミホイール 新品タイヤ ETC 新品ディスプレイオーディオBT対応

    本体価格
    207万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション 純正ナビ マクレビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    92.7万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T HKSタービン純正5速 ウエストゲート車高調 パワーフィンター 強化クラッチ トラストインタークーラー デフィ レイズ19インチ フルエアロ 社外ハンドルシフトノブ ブーストコントローラー

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 ワンオーナー車・エアサスペンション

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV AT車 修復歴 無し

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド 2JZ換装 純正MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 車高調  ロールバー 修復無 ベース車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L フルオリジナル車両 タイベル交換済 TEMS クルーズコントロール 運転席パワーシート ETC

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T T78タービン 1.5JZエンジン NOS付 326POWER20インチアルミ 326POWER 車高調 KOYOラジエーター 前置きIC WALDフルエアロ 外マフラー 80スープラキャリパー2名乗車

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ソアラ 2.0VRターボ 純正オーディオ オートマ パワーステアリング エアコン パワーウインド 純正14インチAW ローダウンサス

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 20インチアルミ 社外サス

    本体価格
    168万円

関東
68
195.2万円
関西
12
180.5万円
東海
41
207.8万円
北海道
16
170.6万円
九州
17
196.3万円
東北
9
148.8万円
北陸・甲信越
4
260万円
中国
14
209.7万円
四国
7
114.4万円
地域別台数
関東
40
226.5万円
関西
17
284.6万円
東海
18
302.6万円
北海道
4
103.2万円
九州
25
225.7万円
東北
9
192.1万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
17
242.7万円
四国
5
252万円

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マークIIとソアラのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   トヨタ  ソアラ
254.1万円325.5万円 新車時価格 630万円661.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
1988~2491 排気量(cc) 4292
160~280 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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