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ソアラと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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ソアラと240エステートの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   ボルボ  240エステート
VS
55万円525万円
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中古車相場 119万円395万円
240エステートの相場表を見る
197 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 純正エアロパーツ デジタルメーター

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 社外20inAW ドラレコ 電動ルーフ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ソアラ 28GT 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ソアラ 4.0 GTリミテッド アクティブコントロールサスペンション仕様車 1オーナー Fオリジナル 記録簿16枚 マルチV

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ソアラ 2J ツインターボ MT載替公認 後期 車高調 アルミ マフラー レカロ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ソアラ 2.0VR 5MT フロント車高調/サンルーフ/マークI15AW

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 純正AW フォグ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 赤全塗装 5MT載替公認 Wターボ

    本体価格
    234万円

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    219.8万円

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    179.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 当店買取 丸目二灯 社外CD ドラレコ 保証付

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ 240エステート GL バイカラー メッキモール 保証付

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    189.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 黒革 社外CD スピーカー キャリア 保証付

    本体価格
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  • ボルボ 240エステート GL 丸目二灯 USバンパー 社外CD 保証付

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    応談

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    205万円

関東
65
184.8万円
関西
23
261.9万円
東海
27
197.7万円
北海道
12
183.5万円
九州
28
172.6万円
東北
13
161.1万円
北陸・甲信越
7
164.4万円
中国
18
249.8万円
四国
4
322.4万円
地域別台数
関東
35
219万円
関西
6
218万円
東海
7
304万円
北海道
0
---
九州
5
158.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

ソアラの中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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ソアラと240エステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   ボルボ  240エステート
630万円661.5万円 新車時価格 365万円418万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
4292 排気量(cc) 2316
280 最高出力(馬力) 115
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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