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コマンダーとソアラエアロキャビンを比較! - みんなの比較車種

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コマンダーとソアラエアロキャビンの中古車情報を比較する

ジープ  コマンダー   トヨタ  ソアラエアロキャビン
VS
80万円580万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 421.5万円
ソアラエアロキャビンの相場表を見る
197 中古車掲載台数 1
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車革シ-トLEDライトAppleCarPlay Bluetooth 360カメラ アダプティブクル-ズコントロ-ル 電動リアゲート 純正ナビ ブラインドスポットモニタ- 純正アルミホイール レーンキープアシスト 認定中古車保証付

    本体価格
    477.7万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 

    本体価格
    413万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車  3列シート ディーゼル  360度カメラ ACC AppleCarPlay AndroidAuto ナビ10.1インチ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正ホイール18インチ ETC2.0

    本体価格
    488万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証 禁煙車 全方位カメラ パワーバックドア Applecarplay/Androidauto レザーシート

    本体価格
    470.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/禁煙車/自社レンタカーアップ/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/電動バックドア/本革シート/全方位カメラ/4WD/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    418万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD パワーバックドア サラウンドビューモニター ETC2.0

    本体価格
    505.5万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 正規D車 台数限定モデル 純正18AW LEDヘッドライト ブラックハーフレザーシート パワーテールゲート 純正ナビ/カープレイ/バックカメラ レーンキープ/ACC/ブラインドスポット スマートキー

    本体価格
    328万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    524万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録未使用車 認定中古車 禁煙車 レザーシート AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイール メモリー付パワーシート ACC機能

    本体価格
    548万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承/登録済未使用車/黒レザーシート/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/パワーシート/シートヒーター/AppleCarPlay/ETC2.0

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT エアロキャビン稼働確認済み/ピレリタイヤR7.12月新品交換済み/ディーラー保証書/整備記録簿/整備手帳/取扱説明書

    本体価格
    421.5万円

関東
88
448.9万円
関西
22
428.6万円
東海
23
429.2万円
北海道
9
459.6万円
九州
18
464.7万円
東北
8
377.9万円
北陸・甲信越
13
452.3万円
中国
12
512.5万円
四国
4
446.5万円
地域別台数
関東
1
421.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ソアラエアロキャビンの中古車を探す

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コマンダーとソアラエアロキャビンのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   トヨタ  ソアラエアロキャビン
547万円634万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4675×1725×1345
1956 排気量(cc) 2954
170 最高出力(馬力) 240
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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