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V60とタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   トヨタ  タウンエース
VS
17.2万円823万円
V60の相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
565 中古車掲載台数 11
  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Googleナビ 360°カメラ harman/kardon

    本体価格
    563万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ハーマンカードンサウンド サンルーフ

    本体価格
    435万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 1オーナー・ACC・黒革シート・純正ナビTV・バックカメラ・CarPlay・2.0ETC・純正17インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・パワーバックドア・シートヒーター・スマートキー・USB

    本体価格
    148.9万円

  • ボルボ V60 DRIVe 純正ナビ/バックカメラ/本革シート/シートヒーター・エアコン/パワーシート/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/純正17AW/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 2017年モデル/ブラックレザーシート(ヒーター付)/ボルボインテリセーフ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/リアエンターテイメント/バックカメラ/クリアランスソナー/ETC/HIDヘッド/Pバックドア

    本体価格
    100万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    578万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車・禁煙車・パノラマガラスサンルーフ・白革・パワーテールゲート・フロント/リアシートヒーター・ステアリングヒーター・360°カメラ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    595万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド ETC

    本体価格
    215万円

  • ボルボ V60 B4 モメンタム ナビ/地デジ/バックカメラ/Bluetooth/黒革シート/

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    応談

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    87万円

関東
268
363.3万円
関西
91
318.1万円
東海
95
355.3万円
北海道
13
486.9万円
九州
24
356.6万円
東北
19
168.3万円
北陸・甲信越
22
362.9万円
中国
14
330.1万円
四国
19
345.6万円
地域別台数
関東
2
158.9万円
関西
2
70.5万円
東海
5
89.2万円
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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V60とタウンエースのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   トヨタ  タウンエース
499万円999万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1968 排気量(cc) 1812~2184
197~333 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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