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タウンエースバンと500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   アバルト  500
VS
24万円736万円
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中古車相場 35.5万円175万円
500の相場表を見る
646 中古車掲載台数 64
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 LEDヘッドライト 両側スライドドア クリアランスソナー キーレス

    本体価格
    238万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 両側スライドドア ETC

    本体価格
    86.7万円

  • トヨタ タウンエースバン トイファクトリー製エコロ キャンピング 1オーナー 乗車定員4名就寝目安2名 ナビ 地デジ 給排水シンク 照明 ファスプシート ベッド カーテン

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 純正メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー ライトレベライザー LEDヘッドライト アイドリングストップ TRC ETC

    本体価格
    159.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL /衝突被害軽減ブレーキ/ペダル踏み間違い急発進抑制装置/車線逸脱警報/LEDヘッドライト/前席パワーウインドウ/キーレスエントリー/集中ドアロック/2WD/4速AT車/最大積載量750kg

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL シュラフ タウンエースカスタム

    本体価格
    336万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 衝突軽減 車線逸脱警報 アイドリングストップ オートハイビーム キーレス ソナー Wエアバッグ ESC ABS パワステ PW 光軸調整 取説 保証書 集中ドアロック

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・誤発信抑制・LEDヘッドライト・リアクリアランスソナー・キーレス/集中ドアロック・純正CD・横滑り防止・フロントパワーウインドウ・プライバシーガラス・登録済未使用車

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL スマートアシスト マルチインフォメーションディスプレイ 登録済み未使用車 禁煙 衝突警報機能 衝突回避支援ブレーキ レーンキープアシスト 先行車発進 オートハイビーム キーレス フロアマット

    本体価格
    207万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 2(5)人乗り ホワイトレター鉄チン15インチ 運転席助手席エアバック 衝突安全ボディ ABS エアコン 荷室内寸長1760mm×幅1495mm×高1305mm

    本体価格
    149万円

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    98万円

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  • アバルト 500 1.4 アバルト500 5MT ターボ

    本体価格
    73.5万円

  • アバルト 500 1.4 ASSO パルティーレ 鍛造17AW・5速MT・ETC

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    83万円

  • アバルト 500 1.4 SS ハーマンエアロ レムスマフラー

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    75万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ ドラレコ ETC 純正AW 障害物センサー

    本体価格
    124.8万円

関東
197
211.7万円
関西
85
196.9万円
東海
86
205.6万円
北海道
55
198.8万円
九州
76
198.1万円
東北
58
169万円
北陸・甲信越
48
196.9万円
中国
17
180.3万円
四国
24
218.3万円
地域別台数
関東
16
102.3万円
関西
12
114.9万円
東海
20
86.7万円
北海道
1
73.7万円
九州
4
99.7万円
東北
2
74万円
北陸・甲信越
3
129.1万円
中国
2
103万円
四国
4
102.5万円

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タウンエースバンと500のカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   アバルト  500
148万円244.2万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
1494~1496 排気量(cc) 1368
97 最高出力(馬力) 135~140
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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