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タウンエースバンとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   アウディ  A3セダン
VS
38.6万円550万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 55.9万円470万円
A3セダンの相場表を見る
374 中古車掲載台数 161
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD グレー全塗装 丸目ヘッドライトカスタム

    本体価格
    167万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 自社全塗装/変形リアシート/車中泊仕様

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 内装架装MONOBOX T-01 車中泊

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX アルトピアーノキャンパー・ベッドキット

    本体価格
    271万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 パワーウィンドウ キ-レス

    本体価格
    241万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ハイルーフ オートマ 集中ドアロック

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 登録済

    本体価格
    460.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 車検整備付 最大積載量750kg SDナビ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX アウトドアカスタム/車中泊仕様

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
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    418万円

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  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ ワンオーナー・レザー電動シート・LED

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    153万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 1オーナー 禁煙車 スマホインターフェース

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ ACC Audiプレセンス

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    145万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ワンオーナー MMI フルセグTV Bモニター

    本体価格
    120.9万円

関東
128
211万円
関西
38
210.3万円
東海
54
209万円
北海道
30
161.9万円
九州
49
166.2万円
東北
25
217.1万円
北陸・甲信越
24
160.2万円
中国
12
164.3万円
四国
14
212.4万円
地域別台数
関東
70
253.7万円
関西
21
217.7万円
東海
14
271.9万円
北海道
7
290.3万円
九州
15
203.5万円
東北
9
164万円
北陸・甲信越
12
242.2万円
中国
11
300.1万円
四国
2
202.5万円

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タウンエースバンとA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   アウディ  A3セダン
148万円234.7万円 新車時価格 329万円569万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1495~1496 排気量(cc) 999~1984
97 最高出力(馬力) 110~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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