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タウンエースバンとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
24万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 548万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
630 中古車掲載台数 31
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ルームセパレーターカーテン リヤヒーター リヤフォグランプ センターデフロック 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車

    本体価格
    191万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キーレス 寒冷地仕様 純正SDナビTV ワンセグ リアヒーター 夏タイヤ積込み

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 自動被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 パーキングセンサー インフォメーションモニター キーレス オートLEDヘッドライト WSRSエアバック ABS プライバシーガラス アイドリングストップ

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 社外ナビ TV Bカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    279万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL・4WD・0.7t積 スマートアシスト コーナーセンサー キーレス Wエアバック 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー 純正ホイール 登録済未使用車

    本体価格
    259万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD HARD CARGO ルーフキャリアフルセット/LEHRMEISTER LMG OFF-STYLE 14インチアルミホイール/TOYO オープンカントリーR/Tホワイトレタータイヤ/社外ベッドキット/スマートアシスト/純正メモリナビ・地デジTV/Bカメラ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD/新車/EDヘッドライト/キーレス/パワーウィンドゥ プライバシーガラス/スマートアシスト/オートハイビーム/バックセンサー/ 衝突被害軽減システム/横滑り防止機能/ABS/エアバッグ

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD パナソニックナビ フルセグTV 4WD パワーウインドー バックカメラ キーレス

    本体価格
    188.8万円

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    737万円

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    本体価格
    548万円

関東
194
213.1万円
関西
85
197.7万円
東海
82
205.6万円
北海道
52
198.6万円
九州
72
200.4万円
東北
56
167.2万円
北陸・甲信越
49
197.7万円
中国
15
170.8万円
四国
25
214.8万円
地域別台数
関東
16
742.5万円
関西
5
620.3万円
東海
4
737.8万円
北海道
2
1079万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
3
1050万円
四国
0
---

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タウンエースバンとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   アウディ  e-tron GTクワトロ
148万円244.2万円 新車時価格 1399万円1494万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1494~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) 530
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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