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タウンエースバンとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとアバランチの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   シボレー  アバランチ
VS
24万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 148.8万円248万円
アバランチの相場表を見る
644 中古車掲載台数 24
  • トヨタ タウンエースバン DX 0.7t 4WD 2/5人乗り 5ドア ガソリン リアヒーター リアガラス熱線 荷室床木製板敷(脱着可)

    本体価格
    253万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 新車/フルセグナビ/後席モニター/ベッドキット/テーブル/新品シートカバーBK/ナビBluetooth対応/LEDヘッドライト/バックカメラ/CD・DVD再生/床パネル/キャンピングカー仕様/ETC/

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ナビエアコンキーレスドラレコETCABS

    本体価格
    218万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車

    本体価格
    168万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL スマートアシスト キーレス LEDヘッドライト アイドリングストップ エアコン パワーウィンドウ コーナーセンサー

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 全塗装 両側スライドドア 盗難防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト サポカー

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD Classicスタイル

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD マッドスタイリング 社外20AW

    本体価格
    238.8万円

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    本体価格
    228.8万円

  • シボレー アバランチ Z66 同色ペイント Z66グレード

    本体価格
    198.5万円

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    178.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 

    本体価格
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  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 内装張替済 ヒッチメンバー マッドタイヤ ディスプレイオーディオ 1ナンバー

    本体価格
    185万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 純正20AW カープレイナビ 黒革シート

    本体価格
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  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外ヘッド/フロントベンチシート/

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD 

    本体価格
    218万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 

    本体価格
    158.8万円

関東
195
213万円
関西
86
197万円
東海
86
205.5万円
北海道
53
199万円
九州
76
198.1万円
東北
58
169万円
北陸・甲信越
48
196.9万円
中国
17
180.3万円
四国
25
214.8万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
1
185万円
東海
16
191.5万円
北海道
1
216万円
九州
2
198.5万円
東北
1
139.4万円
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
218万円

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タウンエースバンとアバランチのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   シボレー  アバランチ
148万円244.2万円 新車時価格 530万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1494~1496 排気量(cc) 5300~6000
97 最高出力(馬力) 325
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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