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タウンエースバンとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとK-5ブレイザーの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   シボレー  K-5ブレイザー
VS
19万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 249.7万円569万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
627 中古車掲載台数 17
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ReMaker・全塗装・リフトアップ・新品マッドタイヤ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タウンエースバン GL 車中泊仕様 製作中 

    本体価格
    193万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 両側スライドドア 5人乗り リヤヒーター

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 自社ロ ーン/自社リース/信用回復ローン/オートローン/

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 純正メモリーナビ・バックカメラ・キーレス・ETC・追突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置

    本体価格
    180万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ブレーキサポート アイドリングストップ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    174万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 自動衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートLEDヘッドライト キーレス アイドリングストップ  プライバシーガラス WSRSエアバック ABS

    本体価格
    214.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD アルトピアーノ ベージュツートン全塗装済 ベッドキット セカンドバッテリー ETC フルセグTVナビ バックカメラ アイドリングストップ ABS レーンキープアシスト 盗難防止装置 パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    373.8万円

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  • シボレー K-5ブレイザー シルバラード新車並行同色全塗装 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    385万円

  • シボレー K-5ブレイザー カスタムデラックス ビンテージエアー ダコタデジタルメーター 350エンジン

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー ブレイザー 外装色マットブラック・LINE-Xペイント・リフトアップ・社外AW・フルカスタム

    本体価格
    490万円

  • シボレー K-5ブレイザー GMC ジミー 1978 エアコン AT 4WD

    本体価格
    540万円

  • シボレー K-5ブレイザー K-5 BLAZER 社外AW・MTタイヤ・リフトアップ

    本体価格
    569万円

  • シボレー K-5ブレイザー 2WD 

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー シャイアン リフトアップ

    本体価格
    498.9万円

関東
183
212.8万円
関西
87
190.8万円
東海
85
202.3万円
北海道
44
191.5万円
九州
68
193.6万円
東北
69
165.7万円
北陸・甲信越
47
196.8万円
中国
15
175.2万円
四国
29
212万円
地域別台数
関東
5
458.5万円
関西
3
498万円
東海
6
471.3万円
北海道
1
569万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
364.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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タウンエースバンとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   シボレー  K-5ブレイザー
148万円244.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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