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タウンエースバンとアルティスハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   ダイハツ  アルティスハイブリッド
VS
29万円736万円
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中古車相場 85.8万円109.8万円
アルティスハイブリッドの相場表を見る
621 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ソーラーパネル充電ポータブルバッテリー ベットキット 収納ボックス センターテーブル ルーフラック シートカバー ケンウッドメモリーナビ バックカメラ 前後ドラレコ フルセグTV USB入力 ETC

    本体価格
    286.1万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 スマートアシスト アイドリングストップ パーキングセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 5人乗り/4WD/AT/全塗装/車中泊/新品ベッドキット/リフトアップ/MTタイヤ/ヴィンテージ調シートカバー/オリジナルウッドパネル/ウッドコンビハンドル/アウトドアカスタム

    本体価格
    288万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 2WD(後輪駆動) 5速マニュアル車

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キャンパーアルトピアーノ 4WD 基本電源 サブバッテリー インバーター 走行充電 ベッドキット ナビ フルセグ DVD Bluetooth バックカメラ キーレス ドラレコ 記録簿 取説  LEDルームライト 保証

    本体価格
    296.2万円

  • トヨタ タウンエースバン キャンパー鹿児島製リベロ/エアコン4WD キャンパー鹿児島製リベロCS/4WD/リチウム200A/12Vエアコン/750Wインバーター/パナソニックフローティングナビ/バックミラーモニター/前後ドラレコ/ユーザー買取/ワンオーナー

    本体価格
    473万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 自動被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートLEDヘッドライト キーレス アイドリングストップ  プライバシーガラス WSRSエアバック ABS

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 届出済未使用車 禁煙車 フロアマット サイドバイザー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートライト LEDヘッドライト プライバシーガラス キーレス パワーウィンドウアイドリングストップ 4AT

    本体価格
    229万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オナ12セ

    本体価格
    109.8万円

関東
182
211.2万円
関西
87
190.8万円
東海
86
201.7万円
北海道
42
195.6万円
九州
66
192.7万円
東北
67
163.5万円
北陸・甲信越
49
195.6万円
中国
15
175.2万円
四国
27
219.7万円
地域別台数
関東
1
109.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
85.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  タウンエースバン   ダイハツ  アルティスハイブリッド
148万円244.2万円 新車時価格 317万円342.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1494~1496 排気量(cc) 2493
97 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタウンエースバンの中古車は621台、アルティスハイブリッドの中古車は2台掲載しています。
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