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タウンエースバンとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとフェスティバの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   フォード  フェスティバ
VS
24万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 118万円
フェスティバの相場表を見る
644 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 4WD トヨタセーフティセンス キーレス クリアランスソナー LEDヘッドライト センターデフロック アイドリングストップ パワーウィンド

    本体価格
    227.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ディスプレイオーディオ バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト 電動格納ミラー アイドリングストップ ETC フロアマット スペアキー ドライブレコーダー

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL LEDヘッドライト フルセグTV メモリーナビ バックカメラ CD・DVD再生 ETC 衝突被害軽減 誤発進抑制

    本体価格
    198万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 4WD Rヒーター デフロック  ABS エアコン パワステ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD Classicスタイル

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 両側スライド ナビ ETC キーレス 禁煙車 フルフラット ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    138.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD キャリア付き SDナビ バックカメラ ETC デフロック キーレス 電動電格ミラー エアコン アイストップ 衝突軽威厳装置 レーンアシスト HIDライト オートライト ワンオーナー 定期点検記録簿 最大積載量700kg

    本体価格
    213.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア 新品ブルバー インナーブラックLEDリング付プロジェクターヘッドライト 革調シートカバー

    本体価格
    166万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD DX 4WD スマートアシスト 5人乗り オートマチック リアヒーター 4WD切替スイッチ LEDオートライト Rミラー リアスモークフィルム マット&バイザー 仕切り棒

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車 オートラマ 修復歴無し momoステアリング  タイベル交換済み 丸目ライト

    本体価格
    118万円

  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    応談

関東
195
213万円
関西
86
197万円
東海
86
205.4万円
北海道
53
199万円
九州
76
198.1万円
東北
58
169万円
北陸・甲信越
48
196.9万円
中国
17
180.3万円
四国
25
214.8万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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タウンエースバンとフェスティバのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   フォード  フェスティバ
148万円244.2万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
1494~1496 排気量(cc) 1323~1498
97 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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