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タウンエースバンとフェアレーンを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとフェアレーンの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   フォード  フェアレーン
VS
27万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 440万円
フェアレーンの相場表を見る
618 中古車掲載台数 3
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL リーフグリーン全塗装 ルーフキャリア付き TOYOTAステッカー シートカバー付き ETC 14インチAW TOYOTAエンブレム バックカメラ 木目調シート MAXXIS新品タイヤ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タウンエースバン 5ドアバン1.5GL 2名 1オ-ナ- 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth  キーレス パワーウィンドウ 電動格納ミラー プライバシーガラス LEDヘッドライト オートハイビーム 障害物センサー 横滑り防止 レーンアシスト ドアバイザー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キャンパーアルトピアーノ 4WD 基本電源 サブバッテリー インバーター 走行充電 ベッドキット ナビ フルセグ DVD Bluetooth バックカメラ キーレス ドラレコ 記録簿 取説  LEDルームライト 保証

    本体価格
    296.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD バックカメラ キーレス リアヒーター

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ソーラーパネル充電ポータブルバッテリー ベットキット 収納ボックス センターテーブル ルーフラック シートカバー ケンウッドメモリーナビ バックカメラ 前後ドラレコ フルセグTV USB入力 ETC

    本体価格
    286.1万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンピング/アルトピアーノ専用装備/テーブル/天井LED/コーナーテーブル&収納ラック/2枚セット/電源ユニット/窓用4連排気ファン/SDナビ/テレビ/Bluetooth/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL GL ステージ21 リゾートデュオ ルクシオ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    226万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD LEDライト セーフティセンス キーレス アイドリングストップ パーキングセンサー

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 純正マット・サイドバイザー 両側スライドドア

    本体価格
    233万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェアレーン 2ドアハードトップ 国内未登録/新規3年車検

    本体価格
    440万円

  • フォード フェアレーン スカイライナー 500 コンバーチブル フルオリジナル skyliner retractable

    本体価格
    応談

  • フォード フェアレーン 500 221ci V8 BCD自社輸入車 Holleyキャブ Edelbrockエアクリーナー ベンチシート アルミラジエーター タワーバー

    本体価格
    応談

関東
184
209.9万円
関西
86
190.7万円
東海
85
206.9万円
北海道
41
195万円
九州
68
192.2万円
東北
63
166.1万円
北陸・甲信越
51
192.6万円
中国
14
161.3万円
四国
26
218.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タウンエースバンとフェアレーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   フォード  フェアレーン
148万円244.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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