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タウンエースバンとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとシビックフェリオの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ホンダ  シビックフェリオ
VS
38.6万円550万円
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中古車相場 37万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
372 中古車掲載台数 48
  • トヨタ タウンエースバン 1.8 DX 低床 全塗装 室内ウッド張り 社外SDナビ&TV

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 検令和8年12月 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    53.3万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL SantaRosa Filbertデモカー

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 最大積載量750kg

    本体価格
    225万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ETC キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 車中泊仕様/キャンプ仕様/ベット/Luana

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キーレス・デフロック・リヤヒーター

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ タウンエースバン キャンピング シュピーレン 4WD サブバッテリー ファン 前後ドラレコ

    本体価格
    396万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi-RS ワンオーナー車 フルノーマル車

    本体価格
    110.5万円

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    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 L4 4WD 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 走行4.7万/フルノーマル/ナビ/USDMベース

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 B 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 RS 

    本体価格
    124万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 XL 

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 MX パワステ パワーウインドウ 全塗装

    本体価格
    169.8万円

関東
128
210.8万円
関西
38
207.2万円
東海
54
209万円
北海道
30
161.9万円
九州
48
164.6万円
東北
24
215.3万円
北陸・甲信越
24
160.2万円
中国
12
164.3万円
四国
14
212.4万円
地域別台数
関東
27
119.6万円
関西
8
139.7万円
東海
2
149.5万円
北海道
2
83.5万円
九州
4
121.5万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
2
106.4万円
中国
0
---
四国
2
99.9万円

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トヨタ  タウンエースバン   ホンダ  シビックフェリオ
148万円234.7万円 新車時価格 138.6万円167万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1495~1496 排気量(cc) 1493~1668
97 最高出力(馬力) 105~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 15.2~20km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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