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タウンエースバンとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとバモスホビオの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ホンダ  バモスホビオ
VS
19万円736万円
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中古車相場 9.8万円188万円
バモスホビオの相場表を見る
627 中古車掲載台数 133
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キーレス シートカバー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ パワーウィンドウ集中ドアロック

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ETC メモリーナビ ワンセグTV CD再生 Bluetooth キーレス パワーウインドウ 電動ミラー 両側スライドドア 最大積載量750kg 点検記録簿

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD スマートアシスト パワステ オートライト

    本体価格
    226万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL SDナビ ETC Bluetooth ドラレコ前

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タウンエースバン キャンパー鹿児島製リベロ/エアコン4WD キャンパー鹿児島製リベロCS/4WD/リチウム200A/12Vエアコン/750Wインバーター/パナソニックフローティングナビ/バックミラーモニター/前後ドラレコ/ユーザー買取/ワンオーナー

    本体価格
    473万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ラムエースフェイスキット REVOシート ベットキット シートカバー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ETC メモリーナビ バックカメラ フルセグTV CD再生 Bluetooth キャリア付き 両側スライドドア 荷室棚加工済 最大積載量750kg 点検記録簿

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 寒冷地仕様 ローダウン

    本体価格
    44万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 L 車検R9.12 フレンチバス仕様 キッチンカー シトロエンバス仕様 CD ナビ ETC Bluetooth TV ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 両側スライドドア 即日登録

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 

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    128万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G CDオーディオ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 純ナビ フルセグ 純正ドラレコ キーレス

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    98.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス/フォグ/禁煙車

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    93.8万円

  • ホンダ バモスホビオ G 4WD 

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ ETC ルーフインナーサイドパイプ

    本体価格
    22.4万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    24万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 夏冬タイヤ付

    本体価格
    35万円

関東
183
212.8万円
関西
87
190.8万円
東海
85
202.3万円
北海道
44
191.5万円
九州
68
193.6万円
東北
69
165.7万円
北陸・甲信越
47
196.8万円
中国
15
175.2万円
四国
29
212万円
地域別台数
関東
32
50.4万円
関西
23
58.3万円
東海
12
47.5万円
北海道
7
36.1万円
九州
26
54.1万円
東北
9
41.2万円
北陸・甲信越
8
71.8万円
中国
10
39.5万円
四国
6
49.5万円

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トヨタ  タウンエースバン   ホンダ  バモスホビオ
148万円244.2万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1494~1496 排気量(cc) 656
97 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 14.2~18km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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