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タウンエースバンとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとFペイスの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ジャガー  Fペイス
VS
32.8万円521万円
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中古車相場 186万円1508万円
Fペイスの相場表を見る
327 中古車掲載台数 126
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 車中泊 キャンピングカー キャンパ

    本体価格
    431.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ナビTV前後ドラレコBカメラETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 丸目換装 モナコブルーオールP

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ハイルーフ ラジオ ETC

    本体価格
    58.1万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    375万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL LEDライト/プリクラ/車線逸脱警報装置

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL スマートアシスト カーナビ ETC2.0

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 全塗装/新品ホイールタイヤ/車中泊仕様

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL パワーウインド

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL シンクキット電源キット純正シャワー純ナビ

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 1オーナー 23MY Fベンチレーション OP21AW

    本体価格
    628万円

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    339.8万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 液晶M シートH&C ACC 電動調整S

    本体価格
    478万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L P250 4WD パワーテールゲート 19インチアルミ

    本体価格
    308万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD ディーゼルターボ/サンルーフ/ナビ/ETC

    本体価格
    217万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD パノラマサンルーフ 記録簿付 本革シート

    本体価格
    299.8万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD ガラスルーフ  ベンチレーションシート

    本体価格
    618万円

  • ジャガー Fペイス ポートフォリオ レザーシートガラスルーフ4WD360°カメラ

    本体価格
    360万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD SR液晶メ-タ-HUD21AWブラックP純正ドラレコ

    本体価格
    649.9万円

関東
127
217.9万円
関西
33
202.9万円
東海
35
172.6万円
北海道
27
184.7万円
九州
43
155.9万円
東北
19
180.9万円
北陸・甲信越
18
171.9万円
中国
9
136.3万円
四国
16
212.2万円
地域別台数
関東
52
653.2万円
関西
20
540.3万円
東海
27
566.7万円
北海道
3
775.3万円
九州
7
527万円
東北
3
469.3万円
北陸・甲信越
7
546.7万円
中国
5
536.2万円
四国
2
429万円

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タウンエースバンとFペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ジャガー  Fペイス
148万円234.7万円 新車時価格 639万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1495~1496 排気量(cc) 1995~5000
97 最高出力(馬力) 180~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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