トヨタ タウンエースバン | 日産 ステージア | |
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VS | ||
32.8万円~521万円
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中古車相場 |
15万円~850万円
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336台 | 中古車掲載台数 | 75台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ タウンエースバン | 日産 ステージア | |
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148万円~234.7万円 | 新車時価格 | 273万円~409.5万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4045×1665×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1760×1510 他 |
1495~1496 | 排気量(cc) | 2495~3498 |
97 | 最高出力(馬力) | 215~280 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
12~13km/L | 10.15モード燃費 | 7.8~11km/L |
使いやすさを突き詰めたビジネスモデル ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
解説 |
スカイライン譲りの走りの良さが魅力 Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10) |
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