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タウンエースバンとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   日産  セフィーロ
VS
29万円736万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
621 中古車掲載台数 20
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL Luana/サンドベージュ/ツートンペイント/ベッドキット/床パネル/キャメル内装/テーブル/丸目ヘッドランプ/シートカバー/ナビ/ETC/キャンプ仕様/タウンエースカスタム/アウトドア仕様

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 車中泊仕様ベッドKIT収納BOXセンターテーブル付き

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    234万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 LEDヘッドライト キーレス パワーウィンドゥ プライバシーガラス スマートアシスト オートハイビーム バックセンサー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 スマートアシスト 衝突回避支援システム 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報機能 先行車発進お知ら機能 オートハイビーム  LEDヘッドライト パワーウィンドウ キーレス パワードアロ

    本体価格
    262.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アルトピアーノキャンパー ベッドキット REVOシート スマアシ SDナビ フルセグ Bluetooth接続 Bカメラ ETC2.0 A-STOP 調光ルームランプ LEDオートライト 先行車発進告知

    本体価格
    259.3万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX アーバンカーキカラー全塗装 丸目ヘッドライトカスタム ルーフキャリア シートカバー TOYOTAエンブレム OPEN COUNTRY新品タイヤ ETC 前後バンパーマッドブラック塗装

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 衝突軽減ブレーキ Bカメラ    Bluetooth    ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト オートハイビーム  バックフォグランプ 障害物センサー 横滑り防止装置 ドアバイザー 積載700kg

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX トヨタモビリティ神奈川特装車・純正SDナビ・フルセグ・DVD再生・Btooth・音楽録音・バックカメラ・ビルトインETC・専用ボディカラー・ベッドKIT・網戸付ガラス・衝突軽減ブレーキ・バックセンサー

    本体価格
    284.1万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    応談

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    87万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 Sツーリング /フロントサイドエアロ/リアスポ/アルミ/オートエアコン/ドアバイザー/リア3面スモークガラス

    本体価格
    57万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ キーレス/Bluetooth CD

    本体価格
    95万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ 純正5速 ETC キーレス 修復歴無し

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    68万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE ワンオーナー・ガレージ保管・禁煙

    本体価格
    189.8万円

関東
182
211.2万円
関西
87
190.8万円
東海
86
201.7万円
北海道
42
195.6万円
九州
66
192.7万円
東北
67
163.5万円
北陸・甲信越
49
195.6万円
中国
15
175.2万円
四国
27
219.7万円
地域別台数
関東
12
172.2万円
関西
1
100万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
2
82.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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タウンエースバンとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   日産  セフィーロ
148万円244.2万円 新車時価格 207.1万円320万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1494~1496 排気量(cc) 1995~2495
97 最高出力(馬力) 160~210
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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