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タウンエースバンとビッグサムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   日産  ビッグサム
VS
24万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 338万円378万円
ビッグサムの相場表を見る
646 中古車掲載台数 6
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD アンヴィル 新品パーツ14AW エクストリームJ XJ07 LANBOインテリアパネル グレイスクラシック シートカバー マキシス バックショット 40mmリフトアップキット

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD DX 4WD スマートアシスト 5人乗り オートマチック リアヒーター 4WD切替スイッチ LEDオートライト Rミラー リアスモークフィルム マット&バイザー 仕切り棒

    本体価格
    195万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD 未登録車 ベージュII リフトアップ 新シートカバー 新ベッドキット 新リフトアップ 新マッドタイヤ 新リンクルAW センターデフロック 両側スライドドア LEDヘッドライト スマートアシスト

    本体価格
    299万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 新品マット新品バイザー付 衝突軽減ブレーキ LEDライト 障害物センサー(リア) キーレス

    本体価格
    221万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アイドリングストップ 衝突軽減装置 レーンキープアシスト 電動電格ミラー パワーウインドウ LEDライトオートハイビーム 横滑り防止装置 盗難防止装置 キーレス 両側スライドドア 最大積載量750kg

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 4WD トヨタセーフティセンス キーレス クリアランスソナー LEDヘッドライト センターデフロック アイドリングストップ パワーウィンド

    本体価格
    227.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD メモリーナビ・バックモニター付

    本体価格
    140万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5GL2WD レクビイCOTTクーラーP 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ユーザー買取車 オーディオ付き ラジオ CD キーレス

    本体価格
    107.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ビッグサム ヒアブ付クレーン KL-CW55J ヒアブ 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム ヒアブ ローダークレーン 林業 グラップル

    本体価格
    378万円

  • 日産 ビッグサム 22t 深ダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 深ダンプ 排雪ダンプ 堆肥ダンプ 土砂禁 排気床暖 電動コボレーン エアーチャンバー  積載8.1トン 荷台内寸長さ508センチ高さ右140センチ+コボレーン40センチ 左側180センチ

    本体価格
    338万円

  • 日産 ビッグサム 25t ジェットパック 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 平ボデー KL-CG48J  アルミ5方開 

    本体価格
    応談

関東
197
211.7万円
関西
85
196.9万円
東海
86
205.6万円
北海道
55
198.8万円
九州
76
198.1万円
東北
58
169万円
北陸・甲信越
48
196.9万円
中国
17
180.3万円
四国
24
218.3万円
地域別台数
関東
1
378万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
338万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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タウンエースバンとビッグサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   日産  ビッグサム
148万円244.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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