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タウンエースバンと1007を比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンと1007の中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   プジョー  1007
VS
29万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
621 中古車掲載台数 7
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車/4WD/全塗装済み/BOXベッドキット・テーブル付き/14インチアルミ/シートカバー/カロッツェリア7インチナビ/ETC/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/キャンピングカー

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ タウンエースバン GL 届出済み未使用車 

    本体価格
    232万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD パーキングセンサー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ キーレスキー

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正ルーフラック付 アイドリングストップ LEDヘッドランプ スマートアシスト リヤコーナーセンサー 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    239万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD 純正SDナビ 地デジTV CD再生 Bluetooth接続 録音機能搭載 AUX接続 バックカメラ ETC キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タウンエースバン GL 寒冷地 届出済み未使用車 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 社外17AW オーバーフェンダー ローダウン スマートアシスト LEDヘッドランプ  アイドリングストップ ETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 純正ナビゲーション(Bluetooth対応)

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL LEDライト キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ナビ・TV・バックカメラ・夏冬アルミ付き

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.4 禁煙車両側電動スライドドア事故修復歴無走行37600キロ

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

    本体価格
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  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パードルシフト

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  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

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  • プジョー 1007 1.6 事故修復歴無禁煙車社外ナビ

    本体価格
    39.9万円

関東
184
209.9万円
関西
88
190.5万円
東海
84
204.8万円
北海道
42
195.6万円
九州
68
192.2万円
東北
63
166.1万円
北陸・甲信越
51
196.2万円
中国
15
175.2万円
四国
26
218.6万円
地域別台数
関東
5
38.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

タウンエースバンの中古車を探す

1007の中古車を探す

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タウンエースバンと1007のカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   プジョー  1007
148万円244.2万円 新車時価格 199万円231万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1494~1496 排気量(cc) 1360~1587
97 最高出力(馬力) 73~108
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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