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タウンエースバンとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   ロールスロイス  ゴースト
VS
29.8万円736万円
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中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
611 中古車掲載台数 59
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 横滑防止装置 衝突軽減 運転席エアバッグ エアコン LEDヘッドライト バックカメラ Wエアバック メモリーナビ 盗難防止システム ABS ETC アイドリングストップ ナビ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD タイヤホイール積み込み

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ヘッドライトレベライザー ETC Pioneerディスプレイオーディオ ガレナシート 14AWエクストリームJ マキシスバックショット リフトアップ1インチ インテリアパネル 黒木目マホガニー

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    588万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL NEWモデル純正フルセグTVナビBluetoothセー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 純正SDナビTV・Rカメラ 5人乗り 750kg積み 集中ロック WエアB ABS

    本体価格
    188万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンパーアルトピアーノ仕様 アウトドアカスタム ツートンカラー トーヨーオープンカントリーRT ウッドコンビハンドル オリジナルステッカー タウンエース カスタム 関東カスタムカー 最 安 新 車

    本体価格
    266万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    1648万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD URABAN AUTOMOTIVEコンプリート/リアエンターテイメント/シューティングスターライトヘッドライナー

    本体価格
    4938万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース EWB MANSORYホイール

    本体価格
    1330万円

関東
169
207.5万円
関西
86
196.4万円
東海
81
195.5万円
北海道
48
188.8万円
九州
73
187.3万円
東北
69
167.1万円
北陸・甲信越
46
203.5万円
中国
15
177.4万円
四国
24
218.8万円
地域別台数
関東
29
2356.2万円
関西
14
2536.9万円
東海
11
2207.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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タウンエースバンとゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ロールスロイス  ゴースト
148万円244.2万円 新車時価格 3590万円4200万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1494~1496 排気量(cc) 6750
97 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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