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タウンエースバンとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとゴーストの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ロールスロイス  ゴースト
VS
32.8万円521万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 999万円4580万円
ゴーストの相場表を見る
340 中古車掲載台数 60
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 新車未登録 キャンピング リベロ

    本体価格
    442.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ライトエース バン

    本体価格
    63万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 両側スライドドア エアバック ABS

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 キーレス LEDライト

    本体価格
    233万円

  • トヨタ タウンエースバン GL 0.75t 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    146万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 パワーウィンドウ キ-レス

    本体価格
    241万円

  • トヨタ タウンエースバン GLアルトピアーノキャンパー 基本電源ユニット

    本体価格
    369万円

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    本体価格
    2080万円

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    本体価格
    1880万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 WALD BlackBison

    本体価格
    1700万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 SR リアエンター 本革シート BT接 Bカメラ

    本体価格
    1364.9万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 

    本体価格
    4330万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 サンルーフコーンズ整備記録有 D車

    本体価格
    999万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ETC ドライブレコーダー ムーンルーフ

    本体価格
    1280万円

関東
133
218万円
関西
33
201万円
東海
35
170.8万円
北海道
29
179.8万円
九州
45
155.4万円
東北
19
194.4万円
北陸・甲信越
20
175.7万円
中国
10
139.4万円
四国
16
211万円
地域別台数
関東
28
2786.9万円
関西
18
2452.4万円
東海
10
2798.5万円
北海道
1
1418.8万円
九州
2
2930万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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タウンエースバンとゴーストのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ロールスロイス  ゴースト
148万円234.7万円 新車時価格 3590万円4200万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1495~1496 排気量(cc) 6750
97 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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