トヨタ タウンエースバン | トヨタ ピクシススペース | |
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VS | ||
260円~550万円
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中古車相場 |
7.7万円~109万円
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377台 | 中古車掲載台数 | 372台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ タウンエースバン | トヨタ ピクシススペース | |
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148万円~234.7万円 | 新車時価格 | 112万円~166.2万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4045×1665×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1655 他 |
1495~1496 | 排気量(cc) | 658 |
97 | 最高出力(馬力) | 52~64 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
12~13km/L | 10.15モード燃費 | 18.2~27.5km/L |
使いやすさを突き詰めたビジネスモデル ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
解説 |
トヨタ初となる軽自動車 トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9) |
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