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タウンエーストラックとDS3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   シトロエン  DS3
VS
60万円688万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 18万円135万円
DS3の相場表を見る
121 中古車掲載台数 56
  • トヨタ タウンエーストラック KM70 エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD AtoZ製アレン 2000Wインバーター 4WD FFヒーター付 対面対座シート 常設2段ベッド リアバゲッジドア付き荷物収納 冷蔵庫 電子レンジ

    本体価格
    369.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 全塗装済 社外アルミ シートカバー 純正ナビ ETC キーレス

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タウンエーストラック AtoZアレン・キャンピング 8ナンバー・インパネオートマ・6人乗り・テーブル・シンク・エンゲル製冷蔵庫・電子レンジ ベッド・リア12Vエアコン・サブバッテリー・インバーター・FFヒーター

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 2WD キッチンカー 移動販売車 フードトラック ケータリングカー サイド跳上  換気扇 サイドテーブル 給排水 電動ポンプ 8ナンバー加工車登録 コールドテーブル ホシザキ冷凍冷蔵庫 3層シンク

    本体価格
    370万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 4WD 5速MT/純正AMFMチューナー/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/横滑り防止/AC/パワステ/3方開/リアフォグ/禁煙車

    本体価格
    259.4万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー 8ナンバー加工車 3槽シンク 200L給排水タンク フットスイッチ 冷凍冷蔵庫 換気扇 作業台 外部電源 販売窓 ナビ ETC ミラー型前後ドラレコ

    本体価格
    400万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピングカー キャンピングカー ペット専用 FFヒーター 冷蔵庫 電子レンジ リアクーラー TV DVD シンク 2口ガスコンロ バンクベッド 座席兼用ベッド サイドオーニング リードフック ペット専用ケージ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平 0.8t MT ガソリン 普通免許 800kg 荷台 250×158×37 外寸 427×167×189  車両総重量2040キロ 新普通免許証 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック 荷台地上高約74cm Xエディション

    本体価格
    163万円

  • トヨタ タウンエーストラック 移動販売車 ケータリングカー 乗車2名 1.5L 8ナンバー登録 3槽シンク コールドテーブル冷蔵冷凍庫 給排水タンク各200L 換気扇 外部電源 バックカメラ

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    32.8万円

関東
27
278.4万円
関西
34
238.4万円
東海
14
307.5万円
北海道
8
250.7万円
九州
12
230.5万円
東北
2
170.1万円
北陸・甲信越
9
254万円
中国
10
194.8万円
四国
5
144.7万円
地域別台数
関東
22
53.2万円
関西
6
53.7万円
東海
7
72.2万円
北海道
2
51万円
九州
3
60.3万円
東北
2
84.1万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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タウンエーストラックとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   シトロエン  DS3
134.5万円362.5万円 新車時価格 247万円380万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1495~1496 排気量(cc) 1199~1598
97 最高出力(馬力) 82~207
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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