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タウンエーストラックとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
22万円599.7万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 24万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
134 中古車掲載台数 305
  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 0.8t MT ガソリン 内寸250×160×37 外寸429×167×192 車両総重量 3.5t未 普通免許 4ナンバー エンジン型式 2NR  1500CC 保証付 小型 トラック

    本体価格
    195万円

  • トヨタ タウンエーストラック カーインテリア高橋 ネオユーロ FFヒーター 1500Wインバーター 冷蔵庫 サイドオーニング テレビ マックスファン スライドアウト ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電 ソーラーパネル SDナビ フルセグ 20L給排水ポリタンク

    本体価格
    562万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD アルミ CD

    本体価格
    100万円

  • トヨタ タウンエーストラック AtoZ アレン2キャンピング 1500Wインバーター FFヒーター 冷蔵庫 ソーラーパネル MAXファン 外部電源 ツインサブバッテリー230Ah

    本体価格
    599.7万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング オートマ ガソリン 6人 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 積載800KG DX 普通免許 DX AT限定 新普通免許対応 WエアB レザー調フルシートカバー新品取付 車両総重量2050Kg 3SZエンジン・97馬力 保証書 記録簿 取説 スペアキー フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 ETC/バックカメラ/トヨタ純正ナビ付

    本体価格
    143万円

  • トヨタ タウンエーストラック AtoZ アレン AtoZ アレン キャンピング ツインサブバッテリー 電子レンジ FFヒーター 1500Wインバーター 冷蔵庫 メモリーナビ フルセグTV ドラレコ  バックカメラ ETC リヤ19インチTV

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD インパネ5速マニュアル・パワーウィンドウ・走行57000km・幌

    本体価格
    169万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 0.8t MT ガソリン 普通免許 荷台 250×160×36 外寸427×167×189 車両総重量 3.5t未 新普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    89.8万円

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    149.9万円

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    55万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD 純正ナビ・TV・バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    110万円

関東
35
249.4万円
関西
25
182.4万円
東海
25
225.9万円
北海道
11
232.7万円
九州
11
199.5万円
東北
14
133.8万円
北陸・甲信越
7
236.1万円
中国
4
172.7万円
四国
2
141.5万円
地域別台数
関東
80
95.4万円
関西
25
107.6万円
東海
40
100.4万円
北海道
13
75.9万円
九州
72
93.3万円
東北
25
105.9万円
北陸・甲信越
16
107.4万円
中国
23
118.2万円
四国
11
103万円

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トヨタ  タウンエーストラック   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
134.5万円362.5万円 新車時価格 132万円188.1万円
トラック ボディタイプ トラック
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1495~1496 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタウンエーストラックの中古車は134台、ハイゼットデッキバンの中古車は305台掲載しています。
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