| トヨタ タウンエーストラック | 日産 ピノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
33万円～780万円
タウンエーストラックの相場表を見る |
中古車相場 |
2万円～72万円
ピノの相場表を見る |
| 94台 | 中古車掲載台数 | 63台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ タウンエーストラック | 日産 ピノ | |
|---|---|---|
| 134.5万円～362.5万円 | 新車時価格 | 86.1万円～115.2万円 |
| トラック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4275×1675×1890 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1500 他 |
| 1495～1496 | 排気量(cc) | 658 |
| 97 | 最高出力（馬力） | 54 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12～13km/L | 10.15モード燃費 | 19.4～24km/L |
|
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート＆ドアトリム、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1） |
解説 |
女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車 スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。（2007.1） |
タウンエーストラックとピノの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！タウンエーストラックとピノの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではタウンエーストラックの中古車は94台、ピノの中古車は63台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
