| トヨタ タウンエーストラック | スバル サンバーディアスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
60万円～638万円
タウンエーストラックの相場表を見る |
中古車相場 |
16万円～149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る |
| 130台 | 中古車掲載台数 | 88台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ タウンエーストラック | スバル サンバーディアスワゴン | |
|---|---|---|
| 134.5万円～362.5万円 | 新車時価格 | 114.6万円～164.7万円 |
| トラック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4275×1675×1890 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1900 |
| 1495～1496 | 排気量(cc) | 658 |
| 97 | 最高出力（馬力） | 46～58 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、RR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12～13km/L | 10.15モード燃費 | 14.2～17.2km/L |
|
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート＆ドアトリム、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1） |
解説 |
規格を上回る安全性能を獲得 1999（H11）年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア＋両開きスライドドア＋ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
タウンエーストラックとサンバーディアスワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！タウンエーストラックとサンバーディアスワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではタウンエーストラックの中古車は130台、サンバーディアスワゴンの中古車は88台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
